Il est normal de voir le Snapdragon 8155 exécuter l’infodivertissement dans des voitures électriques haut de gamme et de luxe. Cela rend les graphismes et les performances extrêmement fluides et l’expérience client est considérablement améliorée. Mais lorsqu’une entreprise intègre une puce haut de gamme dans une voiture économique, nous devrions au moins examiner de plus près son offre.
Neta U-II est le successeur du Neta U et a été officiellement dévoilé aujourd'hui en Chine. Neta est une marque de voitures électriques appartenant à Hozon, un constructeur automobile chinois fondé en 2014. Il n'existe que quatre versions de Neta U-II, la moins chère commençant à 18 220 $ aux taux de change actuels.
Cette option la moins chère ignore le processeur Qualcomm, le premier modèle doté du 8155 est le Neta U-II 400 qui commence à 19 140 $. Il s’agit d’une décision vraiment sans précédent, le processeur lui-même représentant jusqu’à 15 % du prix de ce SUV électrique. Jusqu'à présent, la voiture la moins chère équipée d'un Qualcomm 8155 commençait à environ 42 000 $.
Le Neta U-II est 20 cm plus court que le Tesla Model Y, ce qui en fait un SUV plutôt compact, plutôt un crossover en fait. La voiture est livrée avec trois options de batterie offrant soit 401 km, 501 ou 601 km d’autonomie CLTC. Les noms de modèles sont dérivés de ces résultats : Neta U-II 400, Neta U-II 500 et Neta U-II 600.
Il existe deux options de moteur électrique, soit le moteur synchrone à aimant permanent de 120 kW avec 210 Nm de couple, soit le moteur de 170 kW avec 310 Nm de couple. Grâce à ces chiffres, Neta U-II offre une accélération suffisante jusqu'à 100 km/h - respectivement 9,5 secondes ou 7 secondes.
Tous les Neta U-II équipés de Qualcomm 8155 disposent d'une option de pack de conduite assistée moyennant un coût supplémentaire de 1 200 $ qui offre une conduite autonome de niveau 2,5. Le système est construit sur le processeur Journey 3 d'Horizon Robotics et propose 22 capteurs pour augmenter ses performances.
Pour l’instant, on ne sait pas quand les livraisons commenceront. Neta a réussi à livrer un peu plus de 18 000 voitures à ses clients le mois dernier et avec cette nouvelle approche consistant à proposer des composants haut de gamme dans un package budgétaire, elle attirera certainement davantage d'attention.
