Mini только что завершил изнурительные испытания будущего Aceman в экстремальных погодных условиях, и теперь мы знаем дату дебюта. Aceman будет представлен на 18-й выставке Auto China в Пекине 24 апреля. Этот необычный кроссовер воплотил в себе множество дизайнерских идей из концепт-кара, который мы видели еще раньше, и обещает достойную производительность, больше места, чем у Cooper EV, и привлекательную цену.
Механически Aceman — более длинный брат Cooper. Оба имеют одинаковую архитектуру Spotlight, а у Aceman она увеличена на 192 мм. Может показаться, что это немного, но этого достаточно, чтобы вместить 5 пассажиров вместо 4, как у Купера. Aceman на 23 мм шире и на 130 мм выше, что удобно помещает его в категорию кроссоверов.
Вариантов мощности будет два — 184 л.с. и 218 л.с. (135 кВт и 160 кВт). Один электродвигатель в обеих версиях будет приводить в движение только передние колеса, как и в новом Cooper. Время разгона от 0 до 100 км/ч также будет идентичным — 7,3 секунды и 6,7 секунды соответственно. Aceman, как и его меньший брат, будет доступен в трех комплектациях — Classic, Exclusive и Sport. Специальная версия JCW будет доступна позже, но она не будет иметь каких-либо улучшений мощности.
На этом сходство между Эйсманом и Купером не заканчивается. Новинка будет использовать те же две батареи полезной емкостью 40,7 кВтч и 54,2 кВтч (49,2 кВтч). Официально дальность полета еще не подтверждена, но мы можем ожидать довольно схожих результатов — около 400 км для большей батареи и около 300 км для меньшей батареи. Меньшая батарея будет поддерживать зарядку постоянным током мощностью до 75 кВт, а большая — до 95 кВт. Оба можно заряжать переменным током мощностью до 11 кВт.
Внутри салона имеется пять сидений, на которых каждому достаточно места. Обтянутая тканью приборная панель, представленная на концепте, постепенно внедряется в серийные модели, как и большой круглый центральный экран. Mini по-прежнему придерживается физических переключателей: классический ряд переключателей расположен прямо под круглым дисплеем. Кожаная обивка предлагаться не будет; вместо этого экологически чистые ткани и альтернативные материалы станут визитной карточкой бренда.
Вначале новый Aceman будет производиться в Китае, а первые поставки запланированы на конец этого года. BMW выделяет 704 миллиона евро на модернизацию своего завода в Оксфорде в Великобритании, а производство Aceman перейдет на этот завод в 2026 году. Когда модель наконец выйдет на рынок, ожидается, что ее стартовая цена составит примерно 37 500 евро, что делает ее очень привлекательным выбором — часто дешевле, чем Jeep Avenger аналогичного размера, Volvo EX30 или Smart #1 на многих рынках.
