Mercedes наконец-то выставил на продажу два своих маленьких фургона — пассажирскую версию EQT и панельный фургон eCitan. Автомобили были анонсированы в прошлом году, и Mercedes потребовалось почти 6 месяцев, чтобы подготовить их для клиентов – и вот они здесь.
По сути, EQT — это Renault Kangoo E-Tech, Nissan Townstar EV или Opel Combo e-life, но с трехконечной звездой, гордо украшающей решетку радиатора. Пассажирский EQT довольно компактен (4498 мм), но предлагает столько же внутреннего пространства, сколько и гораздо более крупный T-Класс. Первоначально доступна только компактная версия, а модели с колесной базой 4922 мм поступят в продажу позднее.
Аккумулятор емкостью 45 кВтч не побьет мировые рекорды, когда дело доходит до езды на большие расстояния, но пробег в 282 км (WLTP) звучит как приличная цифра. Преимуществом небольшой батареи является ее короткое время зарядки, в этом случае пополнение EQT с 10% до 80% SoC занимает около 38 минут благодаря встроенному зарядному устройству постоянного тока мощностью 80 кВт.
Однако решающим моментом является цена полностью электрического EQT. Mercedes просит 49 444 евро за версию Advanced Plus начального уровня. Доступны еще две модели — Premium и Premium Plus, и компания утверждает, что они «представляют собой привлекательное предложение». Интересно, что цена на близнец Renault Kangoo E-Tech от EQT начинается от 39 300–10 000 евро. Разница очень велика, если эти два автомобиля технически идентичны.
Версия фургона eCitan оснащена идентичной батареей и тем же электродвигателем мощностью 90 кВт (122 л.с.), приводящим в движение передние колеса. Благодаря подпольному аккумулятору маленький фургон предлагает 2,9 кубических метра грузового пространства с полезной нагрузкой 544 кг. Длиннобазная версия имеет грузовой отсек объемом 3,62 куб. м, а полезная нагрузка увеличена до 722 кг. Размеры фургона идентичны его брату EQT, как и запас хода в 284 км.
Стоимость eCitan в Германии начинается от 43 101 евро с учетом НДС, модель с длинной колесной базой — от 44 910 евро, а eCitan Tourer — от 47 302 евро, что опять же — довольно большая сумма для небольшого фургона. К счастью, Mercedes включает в покупку 4-летний пакет технического обслуживания, а на аккумуляторную батарею предоставляется гарантия 8 лет или 160 000 км.
EQT с длинной колесной базой станет идеальным базовым автомобилем для переоборудования кемпера. Фактически, Mercedes уже дразнил версию Marco Polo в декабре прошлого года, но, учитывая, что стоимость EQT начинается почти с 50 000 евро, ожидайте увидеть цену около 70 000 евро или даже выше. Хорошая это цена или нет, полностью зависит от покупателя. Особенность автомобилей Mercedes – будь то легковые или коммерческие – заключается в том, что они сохраняют свою ценность долгие годы.
