Mercedes mette finalmente in vendita due dei suoi piccoli furgoni: la versione passeggeri EQT e il furgone eCitan. I veicoli sono stati annunciati l'anno scorso e Mercedes ha impiegato quasi 6 mesi per prepararli per i clienti - ed eccoli qui.
L'EQT è fondamentalmente una Renault Kangoo E-Tech, una Nissan Townstar EV o una Opel Combo e-life, ma con una stella a tre punte che abbellisce con orgoglio la griglia. L’EQT per il trasporto di passeggeri è abbastanza compatto con i suoi 4.498 mm, ma offre lo stesso spazio interno della Classe T molto più grande. Inizialmente sarà disponibile solo la versione compatta, successivamente verranno messi in vendita anche i modelli con passo lungo da 4.922 mm.
La batteria da 45 kWh non batterà il record mondiale quando si tratta di guida a lungo raggio, ma i 282 km (WLTP) sembrano una discreta quantità. Il vantaggio di una batteria piccola è il breve tempo di ricarica, in questo caso sono necessari circa 38 minuti per ricaricare l'EQT dal 10% all'80% SoC grazie al caricabatterie DC integrato da 80 kW.
Il punto cruciale, però, è il prezzo dell’EQT completamente elettrico. Mercedes chiede 49.444 euro per la versione entry-level Advanced Plus. Sono disponibili altri due modelli: Premium e Premium Plus e la società afferma che "rappresentano un'offerta interessante". È interessante notare che il gemello Renault Kangoo E-Tech dell'EQT parte da € 39.300-€ 10.000, la differenza è molta quando le due auto sono tecnicamente identiche.
La versione furgone eCitan è dotata di una batteria identica e dello stesso motore elettrico da 90 kW (122 CV) che aziona le ruote anteriori. Grazie alla batteria sotto il pianale, il piccolo furgone offre 2,9 metri cubi di spazio di carico con un carico utile di 544 kg. La versione a passo lungo dispone di 3,62 metri cubi di spazio di carico con un carico utile aumentato a 722 kg. Le dimensioni del furgone sono identiche al fratello EQT, così come l'autonomia di 284 km.
L'eCitan parte da € 43.101 in Germania con IVA inclusa, il modello a passo lungo parte da € 44.910 e l'eCitan Tourer richiede € 47.302 che, ancora una volta, è una bella somma di denaro per un piccolo furgone. Per fortuna Mercedes include nell'acquisto un pacchetto di manutenzione di 4 anni e la batteria viene fornita con una garanzia di 8 anni o 160.000 km.
L'EQT a passo lungo sarà un veicolo base ideale per le conversioni in camper, infatti, Mercedes ha già preso in giro la versione Marco Polo lo scorso dicembre, ma con l'EQT che parte da quasi 50.000 € aspettatevi di vedere un prezzo vicino a 70.000 € o anche più alto sul camper. Che si tratti di un buon valore o meno dipende interamente dall'acquirente. Il bello dei veicoli Mercedes, siano essi passeggeri o commerciali, è che mantengono il loro valore per anni.
