Ходили слухи, что Mercedes-Benz получил разрешение регулирующих органов на начало дорожных испытаний своей системы автономного вождения 3-го уровня в Неваде. Это достижение представляет собой важную веху для бренда, сделав его первым производителем автомобилей в Соединенных Штатах, получившим такое специальное разрешение.
Для читателей, плохо знакомых с терминологией, SAE International определяет автоматизацию уровня 3 как способность транспортного средства работать независимо в определенных, ограниченных сценариях. В эти периоды человеку-оператору разрешается отводить взгляд от дороги и заниматься другими видами деятельности, поскольку его действия больше не классифицируются как «вождение» в традиционном смысле.
Однако важно уточнить, что система Mercedes Drive Pilot эффективна только на скорости, не превышающей 40 миль в час (64 км/ч), что делает ее в первую очередь подходящей для навигации в тяжелых дорожных условиях. Хотя это не означает полную возможность самостоятельного вождения, это дает пассажирам свободу проверять электронную почту или отвлекать внимание от дороги во время поездки.
Тем не менее, водителям не следует расслабляться; Человек, находящийся на месте водителя, должен всегда оставаться начеку, поскольку автомобиль в любой момент может запросить ручное управление. Если водитель не отреагирует в течение десяти секунд, автомобиль выполнит экстренную остановку.
Хотя некоторые компании начали тестировать полностью автономные транспортные средства в таких городах, как Сан-Франциско, обычно они используются только для услуг роботакси. С другой стороны, система Drive Pilot от Mercedes-Benz предназначена для использования в потребительских автомобилях.
После успешного тестирования в Неваде компания заявила, что намерена попытать счастья и в Калифорнии. Стоит отметить, что Drive Pilot уже некоторое время доступен в Европе, а в Германии его можно приобрести за дополнительные 5000 евро за S-класс или за 7430 евро за EQS.
Помимо Drive Pilot, Mercedes-Benz также объявил, что в этом году представит на североамериканском рынке технологию автоматического переключения полосы движения. Эта технология позволяет транспортным средствам менять полосу движения даже при включенном круиз-контроле.
В общем, это захватывающее время для Mercedes-Benz и будущего автономного вождения. Хотя мы еще не дошли до того момента, когда сможем расслабиться и отдохнуть в беспилотных автомобилях, эти достижения приближают нас на шаг ближе к тому дню, когда мы сможем полностью передать контроль над нашими транспортными средствами.
