Mercedes-Benz'in Nevada'da Seviye 3 otonom sürüş sistemi için yol denemelerine başlamak üzere yasal izin aldığı haberi yayıldı. Bu başarı, marka için önemli bir kilometre taşını temsil ediyor ve markanın Amerika Birleşik Devletleri'nde bu özel yetkiyi alan ilk otomotiv üreticisi olmasını sağlıyor.
SAE International, terminolojiye yeni başlayan okuyucular için Seviye 3 otomasyonunu bir aracın belirli, kısıtlı senaryolar dahilinde bağımsız olarak çalışabilme kapasitesi olarak tanımlıyor. Bu dönemlerde, eylemleri artık geleneksel anlamda "araba kullanmak" olarak sınıflandırılmadığı için, insan operatörün yoldan başka bir yere bakmasına ve başka faaliyetlerde bulunmasına izin verilmektedir.
Bununla birlikte, Mercedes Drive Pilot sisteminin yalnızca 64 km/saat'i (40 mph) aşmayan hızlarda etkili olduğunu ve bu sistemin öncelikle yoğun trafik koşullarında gezinmek için uygun olduğunu açıklığa kavuşturmak önemlidir. Her ne kadar bu tam olarak kendi kendine sürüş kabiliyeti anlamına gelmese de, işe gidip gelen kişilere e-postalarını kontrol etme veya sürüş sırasında dikkatlerini yoldan uzaklaştırma özgürlüğü veriyor.
Yine de sürücülerin rehavete kapılmaması gerekiyor; Araç her an manuel kontrol talep edebileceğinden sürücü koltuğundaki kişi her zaman tetikte olmalıdır. Sürücünün on saniyelik bir süre içinde tepki vermemesi halinde araç acil durdurma işlemini gerçekleştirecektir.
Bazı şirketler San Francisco gibi şehirlerde tamamen otonom araçları test etmeye başlasa da bunlar genellikle yalnızca robotaksi hizmetleri için kullanılıyor. Mercedes-Benz'in Drive Pilot'u ise tüketici otomobillerinde kullanılmak üzere tasarlandı.
Şirket, Nevada'daki başarılı testlerinin ardından Kaliforniya'da da şansını denemeyi planladığını açıkladı. Drive Pilot'un bir süredir Avrupa'da mevcut olduğunu ve Almanya'da S-Serisi için ekstra 5.000 € veya EQS için 7.430 € karşılığında satın alınabileceğini belirtmekte fayda var.
Mercedes-Benz, Drive Pilot'un yanı sıra Otomatik Şerit Değiştirme teknolojisini de bu yıl Kuzey Amerika pazarına sunacağını duyurdu. Bu teknoloji, hız sabitleyici devredeyken bile araçların şerit değiştirmesine olanak tanıyor.
Sonuç olarak, Mercedes-Benz ve otonom sürüşün geleceği için heyecan verici bir dönem. Henüz sürücüsüz araçlarda arkamıza yaslanıp rahatlayabileceğimiz noktada olmasak da, bu gelişmeler bizi kontrolü tamamen araçlarımıza bırakabileceğimiz güne bir adım daha yaklaştırıyor.
