Si è sparsa la voce che Mercedes-Benz ha ottenuto l'autorizzazione normativa per iniziare le prove su strada per il suo sistema di guida autonoma di livello 3 in Nevada. Questo risultato rappresenta un traguardo importante per il marchio, affermandolo come il primo produttore automobilistico negli Stati Uniti a ottenere questa specifica autorizzazione.
Per i lettori nuovi alla terminologia, SAE International definisce l’automazione di livello 3 come la capacità di un veicolo di operare in modo indipendente all’interno di scenari specifici e vincolati. Durante questi periodi, all'operatore umano è consentito distogliere lo sguardo dalla strada e dedicarsi ad altre attività, poiché le sue azioni non sono più classificate come "guida" nel senso tradizionale.
È importante chiarire, tuttavia, che il sistema Mercedes Drive Pilot è efficace solo a velocità non superiori a 40 mph (64 km/h), rendendolo adatto principalmente per la navigazione in condizioni di traffico intenso. Sebbene ciò non equivalga alla piena capacità di guida autonoma, garantisce ai pendolari la libertà di controllare la posta elettronica o distogliere l’attenzione dalla strada durante la guida.
Tuttavia, gli automobilisti non dovrebbero accontentarsi; la persona al posto di guida deve rimanere sempre vigile, poiché l’auto può richiedere il controllo manuale in qualsiasi momento. Se il conducente non reagisce entro un intervallo di dieci secondi, il veicolo eseguirà una frenata di emergenza.
Sebbene alcune aziende abbiano iniziato a testare veicoli completamente autonomi in città come San Francisco, questi vengono generalmente utilizzati solo per i servizi di robotaxi. Il Drive Pilot di Mercedes-Benz, invece, è progettato per l'uso nelle automobili di consumo.
Dopo il successo dei test in Nevada, l'azienda ha dichiarato che intende tentare la fortuna anche in California. Vale la pena notare che Drive Pilot è disponibile da tempo in Europa e può essere acquistato in Germania per un extra di 5.000 euro sulla Classe S o 7.430 euro sull'EQS.
Oltre a Drive Pilot, Mercedes-Benz ha anche annunciato che quest'anno introdurrà la sua tecnologia Automatic Lane Change sul mercato nordamericano. Questa tecnologia consente ai veicoli di cambiare corsia anche quando è attivato il cruise control.
Tutto sommato, è un momento entusiasmante per Mercedes-Benz e per il futuro della guida autonoma. Anche se non siamo ancora al punto in cui possiamo rilassarci nelle auto a guida autonoma, questi progressi ci portano un passo avanti verso il giorno in cui potremo cedere completamente il controllo ai nostri veicoli.
