Во время выставки Auto China 2026 в Пекине Mercedes-Benz представил свое новейшее оружие для китайского рынка — GLC L EV. Этот электрический внедорожник представляет собой длиннобазную версию популярного GLC и заимствует многие технологии у флагманского S-класса. Mercedes-Benz знает, что ему нужна победа в Китае, где местные компании быстро захватывают рынок предметов роскоши.
Дизайн GLC L EV пытается совместить прошлое с будущим. В передней части Mercedes-Benz использовал решетку радиатора в форме щита, что позволило GLC соответствовать новейшему языку дизайна, прославляющему долгую историю тогдашнего бренда. Но этот образ старой школы полон современных технологий. Внутри решетки расположены 942 маленьких огонька, которые могут «дышать» и менять рисунок, когда вы открываете автомобиль или подключаете его к зарядке. Светящийся логотип звезды расположен прямо посередине. Внедорожник также оснащен цифровыми светодиодными фарами, которые могут самостоятельно переключаться между дальним и ближним светом.
Одним из самых больших изменений в этой модели является размер. Покупатели китайских автомобилей любят много места для ног сзади. Из-за этого Mercedes-Benz сделал GLC L EV длиннее, чем версия, которую они продают в других странах. Длина автомобиля составляет 4949 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 3027 мм. Это на 55 мм длиннее стандартной версии. Весь корпус также стал на 104 мм длиннее. Все это дополнительное пространство достается непосредственно задним пассажирам, чтобы они могли вытянуться.
Внутри салона приборная панель практически полностью закрыта стеклом. Суперэкран MBUX имеет размер 39,1 дюйма в поперечнике и включает в себя 14,4-дюймовый экран в центре и 12,3-дюймовый экран только для переднего пассажира. Быстрый чип Qualcomm Snapdragon 8295 управляет всем, поэтому экраны должны быть плавными. Есть даже новый виртуальный помощник по имени «Сяо Бен», что переводится как «Маленький Бенц».
Mercedes-Benz не стал скупиться на функции комфорта – передние сиденья могут нагреваться, охлаждаться и даже делать массаж. Кожа выглядит превосходно, а аудиосистема Burmester обеспечивает высококачественный звук. Если вы посмотрите вверх, то увидите массивный панорамный люк с девятью различными уровнями прозрачности. Вы можете сделать его ясным, чтобы видеть звезды, или темным, чтобы не попадало солнце. Автомобиль также имеет передний багажник объемом 128 литров, который идеально подходит для небольших сумок или зарядных кабелей.
Технологии под кожей так же впечатляют, как и сиденья. В GLC L EV используется система напряжением 800 В, которая позволяет ему заряжаться очень быстро. Если вы спешите, вы можете добавить 260 км пробега за 10 минут. Автомобиль оснащен аккумуляторной батареей емкостью 89 кВтч, которая, согласно стандартам тестирования в Китае, обеспечивает более 700 км пробега на одном заряде. Двухмоторная система обеспечивает мощность 310 кВт, что составляет около 416 лошадиных сил. Благодаря крутящему моменту 800 Нм этот тяжелый внедорожник может двигаться очень быстро.
Этот новый большой электрический Mercedes позаимствовал многие детали S-класса. В стандартной комплектации он поставляется с пневматической подвеской, которая автоматически меняет степень мягкости или жесткости езды в зависимости от дороги. Он может увеличивать или уменьшать высоту автомобиля. Чтобы облегчить парковку, Mercedes-Benz добавил рулевое управление задней осью. Задние колеса могут поворачиваться на угол до 4,5 градусов, благодаря чему длинный внедорожник поворачивает на узких городских улицах, как автомобиль гораздо меньшего размера.
GLC L EV появился в трудное время для немецкого бренда. Mercedes-Benz по-прежнему продает в Китае от 30 000 до 40 000 автомобилей ежемесячно, и они теряют позиции. Высококлассные китайские бренды создают очень хорошие электромобили, которые стоят дешевле. Недавно компания Mercedes-Benz попыталась продать меньший по размеру CLA L EV, но дела у нее не очень преуспели. Они надеются, что добавление роскоши S-класса и большего пространства в GLC убедит покупателей придерживаться трехконечной звезды. Только время покажет, сможет ли «Маленький Бенц» помочь им вернуть рынок.
