Pekin'deki Auto China 2026 sırasında Mercedes-Benz, Çin pazarına yönelik en yeni silahı GLC L EV'yi tanıttı. Bu elektrikli SUV, popüler GLC'nin uzun dingil mesafesine sahip bir versiyonudur ve amiral gemisi S-Serisi'nden birçok teknolojiyi ödünç almıştır. Mercedes-Benz, yerel şirketlerin lüks pazarını hızla ele geçirdiği Çin'de bir galibiyete ihtiyacı olduğunu biliyor.
GLC L EV'nin tasarımı geçmişle geleceği harmanlamaya çalışıyor. Ön tarafta Mercedes-Benz, GLC'yi markanın uzun geçmişini kutlayan en yeni tasarım diline uygun hale getiren kalkan tarzı bir ızgara kullandı. Ancak bu eski tarz görünüm modern teknolojiyle dolu. Izgarada, aracın kilidini açtığınızda veya şarj etmek için taktığınızda "nefes alabilen" ve desenleri değiştirebilen 942 küçük ışık bulunur. Parlayan bir yıldız logosu tam ortada yer alıyor. SUV ayrıca uzun ve kısa farlar arasında kendiliğinden geçiş yapabilen dijital LED farlara da sahip.
Bu modeldeki en büyük değişikliklerden biri boyuttur. Çinli otomobil alıcıları arka tarafta geniş diz mesafesine sahip olmayı seviyor. Bu nedenle Mercedes-Benz, GLC L EV'yi diğer ülkelerde sattığı versiyondan daha uzun hale getirdi. Otomobil 4.949 mm uzunluğunda, 1.970 mm genişliğinde ve 1.710 mm yüksekliğinde olup 3.027 mm dingil mesafesine sahiptir. Bu standart versiyondan 55 mm daha uzundur. Tüm gövde de 104 mm daha uzun. Tüm bu ekstra alan doğrudan arkadaki yolculara gidiyor, böylece onlar da esneyebiliyor.
Kabinin içinde gösterge panelinin neredeyse tamamı camla kaplı. MBUX süper ekranı 39,1 inç boyutundadır ve ortada 14,4 inçlik bir ekran ve yalnızca ön yolcu için 12,3 inçlik bir ekran içerir. Hızlı bir Qualcomm Snapdragon 8295 yongası her şeyi çalıştırıyor, bu nedenle ekranların pürüzsüz görünmesi gerekiyor. Hatta "Küçük Benz" anlamına gelen "Xiao Ben" adında yeni bir sanal asistan bile var.
Mercedes-Benz konfor özelliklerinden geri durmadı; ön koltuklar ısınabiliyor, soğuyabiliyor ve hatta size masaj bile yapabiliyor. Deri birinci sınıf bir his verir ve Burmester ses sistemi yüksek kaliteli ses sağlar. Yukarı bakarsanız dokuz farklı şeffaflık seviyesine sahip devasa bir panoramik açılır tavan göreceksiniz. Güneşi dışarıda tutmak için yıldızları veya karanlığı görmeyi netleştirebilirsiniz. Otomobilde ayrıca küçük çantalar veya şarj kabloları için mükemmel olan 128 litrelik bir ön bagaj bulunuyor.
Derinin altındaki teknoloji de en az koltuklar kadar etkileyici. GLC L EV, çok hızlı şarj edilmesini sağlayan 800V'luk bir sistem kullanıyor. Aceleniz varsa 10 dakikada 260 km menzil ekleyebilirsiniz. Araçta 89 kWh'lik bir batarya paketi yer alıyor ve Çin'deki test standartlarına göre bu batarya, tek şarjla 700 km'den fazla sürüş sağlıyor. Çift motorlu sistem, yaklaşık 416 beygir gücü olan 310 kW güç sağlıyor. 800 Nmof tork ile bu ağır SUV çok hızlı hareket edebiliyor.
Bu yeni büyük elektrikli Mercedes, S-Serisi parçalarının çoğunu ödünç alıyor. Yola bağlı olarak sürüşün yumuşak veya sert hissini otomatik olarak değiştiren havalı süspansiyon standart olarak geliyor. Arabanın yüksekliğini artırabilir veya azaltabilir. Park etmeyi kolaylaştırmak için Mercedes-Benz arka aks yönlendirmesini ekledi. Arka tekerlekler 4,5 dereceye kadar dönebiliyor, bu da uzun SUV'un dar şehir sokaklarında çok daha küçük bir araba gibi dönmesini sağlıyor.
GLC L EV, Alman markası için zor bir dönemde geliyor. Mercedes-Benz Çin'de hâlâ her ay yaklaşık 30.000 ila 40.000 araba satıyor ve bu sayı giderek azalıyor. Üst düzey Çin markaları daha düşük maliyetli çok iyi EV'ler üretiyor. Mercedes-Benz yakın zamanda daha küçük bir CLA L EV satmaya çalıştı ancak pek başarılı olamadı. GLC'ye S-Serisi lüksü ve daha fazla alan eklenmesinin, alıcıları üç köşeli yıldıza sadık kalmaya ikna edeceğini umuyorlar. "Küçük Benz"in pazarı geri kazanmalarına yardım edip edemeyeceğini yalnızca zaman gösterecek.
