Инженеры Hyundai Motor Group в Южной Корее разработали полностью автоматический зарядный робот, сокращенно названный ACR. Компания утверждает, что ACR способен работать в любых условиях и при любой погоде, что делает зарядку электромобилей проще и безопаснее для водителей.
ACR выглядит как гигантская тележка с прикрепленной к ней стрелой, но, несмотря на довольно простой вид, машина довольно сложна. Команде инженеров потребовался почти год, чтобы перейти от прототипа CGI к работающему устройству, которое теперь было протестировано и оценено на специально построенной зарядной станции для электромобилей. Вот короткое видео ACR в действии, выпущенное Hyundai:
Как мы видим, все, что нужно сделать водителю, — это активировать функцию автономной парковки. Как только автомобиль оказывается на отведенном для парковки месте, управление берет на себя ACR. Он связывается с автомобилем (в данном случае Ioniq 6) и открывает порт зарядки, а затем просто вставляет кабель для зарядки в порт зарядки.
ACR, судя по всему, следит за окружающей средой и предупреждает всех, кто проходит мимо, не переходить дорогу слишком близко к автомобилю или зарядному кабелю. После завершения зарядки робот отключает кабель, и автомобиль отправляет водителю уведомление о том, что аккумулятор заряжен.
Простое и эффективное решение: хотя у большинства водителей электромобилей нет проблем с зарядкой автомобиля, огромная группа потенциальных пользователей остается в стороне. Водители с ограниченными возможностями могут адаптировать любой электромобиль к своим потребностям, чего, к сожалению, нельзя сказать о зарядных станциях. Наличие такого автоматического зарядного устройства или ACR, безусловно, сделало бы этот процесс доступным для многих людей.
Другой сценарий использования — гараж на несколько автомобилей или даже автостоянка, где доступно только одно зарядное устройство. Водители могли припарковать свои автомобили и заняться своими делами, в то время как ACR позаботится о зарядке всех автомобилей, одного за другим. Как только одно транспортное средство будет заряжено, ACR просто перейдет к следующему. Это будет хорошим решением для офисных и промышленных зданий без необходимости установки нескольких зарядных устройств.
Hyundai продемонстрирует ACR в действии во время Сеульской выставки мобильности 2023 года, которая стартует на следующей неделе. Это не первое решение для автоматической зарядки. Tesla экспериментировала с роботизированной рукой еще в 2015 году. Хотя идея так и не вышла за рамки стадии прототипа, Илон Маск упомянул в 2020 году, что робот, похожий на змею, все еще рассматривается.
