Недавно выпущенный электромобиль, который достигнет клиентов, соблюдая первоначально объявленный график доставки? В наши дни это довольно редкое зрелище, но одна компания, которой удалось создать именно это, — это Avatr, китайское совместное предприятие Changan, CATL и Huawei. Внедорожник Avatr 11 был официально представлен еще в августе, и теперь первые экземпляры начинают сходить с производственных линий.
Массовое производство ожидалось (и будет достигнуто) в этом месяце. Автомобиль производится в Чунцине, родном городе Чангана. Судя по снимкам с завода, самыми популярными цветами являются «Туманный зеленый», серый и красный.
В ожидании поставок первые офлайн-магазины «Аватра» открылись в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу, Шэньчжэне, Ханчжоу, Чэнду, Чунцине и Ухане, а также в других городах Китая. В конечном итоге планируется открыть более 200 магазинов по всей стране. Avatr 11 также будет официально продаваться во флагманских магазинах Huawei в Пекине и Шэньчжэне.
Хотя только автопроизводитель Changan и крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL имеют реальные доли в Avatr, Huawei сотрудничает с ними, предоставляя «мозг», операционную систему, электродвигатели и другие важные (но неназванные) части автомобиля.
Начиная с марта 2023 года, драйверы Avatr11 будут получать программное обеспечение Huawei для самостоятельного вождения посредством беспроводного обновления. Этот шаг предполагает, что Huawei агрессивно осваивает новые сегменты рынка, которые сталкиваются с меньшими ограничениями со стороны запретов на экспорт в США, чем ее подразделение смартфонов.
