Um VE recém-lançado que chega aos clientes respeitando o prazo de entrega inicialmente anunciado? Isso é algo muito raro hoje em dia, mas uma empresa que conseguiu criar exatamente isso é a Avatr, a joint venture chinesa entre Changan, CATL e Huawei. O SUV Avatar 11 foi oficializado em agosto e agora as primeiras unidades começam a sair das linhas de produção.
A produção em massa era esperada (e será alcançada) este mês. O carro está sendo fabricado em Chongqing, cidade natal de Changan. De acordo com as fotos de fábrica, as cores mais populares parecem ser “Foggy Green”, cinza e vermelho.
Antecipando as entregas, as primeiras lojas off-line da Avatr foram abertas em Pequim, Xangai, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou, Chengdu, Chongqing e Wuhan, bem como em outras cidades chinesas. O plano é ter mais de 200 lojas em todo o país. O Avatr 11 também será vendido oficialmente nas principais lojas da Huawei em Pequim e Shenzhen.
Embora apenas o fabricante de automóveis Changan e o maior fabricante de baterias do mundo, CATL, tenham ações reais na Avatr, a Huawei está fazendo parceria com eles, fornecendo o ‘cérebro’, sistema operacional, motores elétricos e outras partes importantes (mas sem nome) do carro.
A partir de março de 2023, os drivers do Avatr11 deverão receber o software de direção autônoma da Huawei por meio de uma atualização over-the-air. A medida sugere que a Huawei está a perseguir agressivamente novos segmentos de mercado que enfrentam menos restrições das proibições de exportação dos EUA do que a sua divisão de smartphones.
