Спустя две недели после первого знакомства с будущей моделью Fisker начального уровня, генеральный директор снова ее дразнит. На последнем изображении можно рассмотреть переднюю часть автомобиля поближе, подчеркнув ультратонкие светодиодные фары и ясно показывая, что традиционные боковые зеркала были заменены блоками камер.
Фискер открыл книгу заказов на грушу в феврале, сообщив, что за первые десять дней было сделано 1500 заказов, хотя текущее общее количество остается нераскрытым. Генеральный директор Генрик Фискер поддерживает интерес потенциальных покупателей, периодически выпуская тизер-контент, а после ухода из Twitter после приобретения платформы Илоном Маском он переключил свое внимание на Instagram.
Компактный Fisker станет второй моделью, которая последует за своим более крупным братом Ocean, и его запуск запланирован на 2024 год, а прототип первоначально планировалось представить в августе. Этот график теперь ускорен, поскольку генеральный директор ожидает, что дебют произойдет значительно раньше.
Цена Pear составит менее 29 900 долларов, и чтобы достичь этой суммы, Fisker максимально оптимизирует автомобиль, включив в него новаторские решения. В автомобиле не будет обычного заднего люка для доступа в багажник; вместо этого он будет использовать пока неуказанную «уникальную функцию, заменяющую традицию».
Чтобы улучшить обзорность, лобовое стекло будет иметь большую площадь поверхности, закругляющуюся по углам автомобиля. Экстерьер автомобиля будет обладать очень динамичным силуэтом, а колеса будут расположены далеко по углам, чтобы оптимизировать внутреннее пространство.
Распродав первую годовую продукцию Fisker Ocean, производитель пытается повторить этот успех, хотя и хранит молчание относительно цифр бронирования для Pear. Недавно Fisker сообщила, что продает часть своих акций, чтобы обеспечить дополнительное финансирование, и этот шаг привел к падению цен на акции за последние несколько дней.
Конкуренция усиливается, поскольку продолжающиеся перебои в цепочке поставок продолжают мешать автопроизводителям, а клиенты теряют терпение из-за задержек в получении заказанных автомобилей. Еще неизвестно, сохранит ли рынок свою динамику до того, как Fisker начнет поставлять автомобили.
