Zwei Wochen nachdem der CEO den ersten Blick auf das kommende Einstiegsmodell von Fisker enthüllt hat, kündigt er es erneut an. Das neueste Bild bietet einen genaueren Blick auf die Front, hebt die ultraschlanken LED-Scheinwerfer hervor und zeigt deutlich, dass die herkömmlichen Seitenspiegel durch Kameraeinheiten ersetzt wurden.
Fisker öffnete im Februar seine Bestellbücher für den Pear und berichtete, dass im ersten Zehn-Tage-Fenster 1.500 Reservierungen erfolgten, die aktuelle Gesamtzahl wird jedoch nicht bekannt gegeben. CEO Henryk Fisker bindet potenzielle Käufer, indem er regelmäßig Teaser-Inhalte veröffentlicht, und nachdem er Twitter im Zuge der Übernahme der Plattform durch Elon Musk verlassen hat, hat er seinen Fokus auf Instagram verlagert.
Der kompakte Fisker wird das zweite Modell nach seinem größeren Bruder Ocean sein und soll 2024 auf den Markt kommen, wobei der Prototyp ursprünglich im August vorgestellt werden sollte. Dieser Zeitplan wurde nun beschleunigt, da der CEO davon ausgeht, dass das Debüt deutlich früher stattfinden wird.
Der Preis für den Pear soll unter 29.900 US-Dollar liegen. Um diesen Wert zu erreichen, rationalisiert Fisker das Fahrzeug so weit wie möglich und integriert gleichzeitig bahnbrechende Lösungen. Das Auto wird nicht über eine herkömmliche Heckklappe für den Zugang zum Kofferraum verfügen; Stattdessen wird ein noch nicht näher spezifiziertes „einzigartiges Merkmal als Ersatz für die Tradition“ eingesetzt.
Um die Sicht zu verbessern, wird die Windschutzscheibe über eine größere Fläche verfügen, die sich um die Fahrzeugecken wölbt. Das Äußere des Fahrzeugs wird eine äußerst dynamische Silhouette aufweisen, wobei die Räder weit außen an den Ecken positioniert sind, um den Innenraum zu optimieren.
Nachdem die Produktion des Fisker Ocean im ersten Jahr ausverkauft war, versucht der Hersteller, diesen Erfolg zu wiederholen, hält sich jedoch zu den Reservierungszahlen für den Pear zurück. Kürzlich gab Fisker bekannt, dass es einen Teil seiner eigenen Aktien verkauft, um sich zusätzliche Finanzmittel zu sichern, was in den letzten Tagen zu einem Rückgang der Aktienkurse führte.
Der Wettbewerb verschärft sich, da anhaltende Störungen in der Lieferkette die Automobilhersteller weiterhin behindern und die Kunden aufgrund der Verzögerungen beim Erhalt ihrer bestellten Fahrzeuge immer ungeduldiger werden. Es bleibt abzuwarten, ob der Markt seine Dynamik beibehalten wird, bevor Fisker mit der Auslieferung von Autos beginnt.
