Två veckor efter att ha avslöjat den första glimten av Fiskers kommande instegsmodell, retar verkställande direktören den igen. Den senaste bilden ger en närmare titt på framsidan, framhäver ultratunna LED-strålkastare och visar tydligt att de traditionella sidospeglarna har ersatts med kameraenheter.
Fisker öppnade sina orderböcker för Päron i februari och rapporterade att den första tiodagarsperioden gav 1 500 reservationer, även om den nuvarande summan förblir okänd. VD Henryk Fisker håller potentiella köpare engagerade genom att periodvis släppa teaserinnehåll, och efter att ha lämnat Twitter i kölvattnet av Elon Musks förvärv av plattformen har han flyttat sitt fokus till Instagram.
Den kompakta Fisker kommer att vara den andra modellen som följer sitt större syskon, Ocean, och är planerad till en lansering 2024 med prototypen som ursprungligen var planerad att presenteras i augusti. Den tidslinjen har nu accelererats, eftersom VD:n räknar med att debuten kommer att ske betydligt tidigare.
Päron kommer att kosta under $29 900, och för att nå den siffran effektiviserar Fisker fordonet så mycket som möjligt samtidigt som banbrytande lösningar ingår. Bilen kommer inte att ha en konventionell baklucka för tillgång till bagageutrymmet; istället kommer den att använda en ännu ospecificerad "unik funktion för att ersätta tradition".
För att förbättra sikten kommer vindrutan att ha en större yta som kröker sig runt fordonets hörn. Bilens exteriör kommer att ha en mycket dynamisk siluett, med hjul placerade långt ut i hörnen för att optimera det invändiga rummet.
Efter att ha sålt ut det första årets produktion av Fisker Ocean, försöker tillverkaren att replikera denna framgång, även om den har varit tyst om reservationssiffror för päronet. Nyligen avslöjade Fisker att det sålde en del av sin egen aktie för att säkra ytterligare finansiering, ett steg som fick aktiekurserna att falla under de senaste dagarna.
Konkurrensen hårdnar eftersom pågående störningar i leveranskedjan fortsätter att hindra biltillverkare, samtidigt som kunderna blir otåliga med förseningar i att ta emot sina beställda fordon. Det återstår att se om marknaden kommer att hålla farten innan Fisker börjar leverera bilar.
