Обзор
M Hero-1 — это ответ Dongfeng на электрический Hummer и, возможно, даже на Mercedes G-Class EV, но он призван быть лучше на бездорожье и приятнее внутри.
Если вы не в курсе, Dongfeng — крупный китайский производитель, который также поставляет технику китайским военным. Dongfeng гордится этим и включил в M Hero-1 некоторые отсылки, например, дверную ручку в форме пистолета внутри. Он даже издает щелчок, когда вы закрываете дверь (аналогично тому, как G-Класс издает звук закрывающегося хранилища).
Для кого это?
M Hero-1 выделяется среди типичных электромобилей. Его интерьер сочетает в себе роскошь и простор, а внешний вид отличается суровой эстетикой.
Мощность также является важным атрибутом M Hero-1. Оснащенный четырьмя электродвигателями (по одному на колесо), автомобиль развивает суммарную мощность 800 кВт (1088 л.с.) и крутящий момент 1400 Нм. Такая установка позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,2 секунды с максимальной скоростью 180 км/ч.
Этот автомобиль создан для любителей бездорожья, которые также желают быстрого ускорения и хотят путешествовать стильно.
Предоставьте технические характеристики
Dongfeng M Hero-1 с первого взгляда:
Что выделяет его?
Его внедорожное мастерство действительно поражает. Оснащенный пневматической подвеской, M Hero‑1 может увеличить базовый клиренс с 24 см до 33 см. Он также может преодолевать препятствия глубиной 90 см и предлагает пять различных режимов бездорожья — песок, камни, грязь, вода — для преодоления различных ландшафтов.
Его характеристики мощности столь же поразительны. Четыре двигателя развивают общую мощность 800 кВт (1400 Нм), что делает эту машину грозной. Представьте себе, что он разгоняется до 100 км/ч всего за 4,2 секунды, несмотря на вес 3,5 тонны.
Внутри Dongfeng M Hero-1 красив и многофункциональен. Есть большой центральный сенсорный экран, цифровая комбинация приборов, проекционный дисплей и цифровое зеркало заднего вида.
Трехуровневое управление в центре кабины вдохновлено самолетами. Левый рычаг управляет приводом (вперед, парковка, задний ход), центральный рычаг отвечает за пневмоподвеску, а правый задает внедорожное поведение.
Мы упомянули дверную ручку в стиле пистолета с внутренней стороны. Это уникально для M Hero-1.
Мощная пневматическая подвеска, мощные шины и общая внедорожная эстетика впечатляют.
Что не так хорошо?
Dongfeng M Hero-1 огромен. Когда вы загружаете его людьми и багажом, он весит 3,5 тонны, что является законным пределом для общих водительских прав во многих странах.
Благодаря зарядке переменного тока мощностью 11 кВт и зарядке постоянного тока мощностью 100 кВт, M Hero-1 входит в число электромобилей с более медленной зарядкой. G-Класс развивает мощность 200 кВт, а Hummer — до 300 кВт.
Вы не можете купить Dongfeng M Hero-1 в большинстве мест, но даже если он доступен в вашей стране, он может стоить довольно дорого. В Швейцарии она составляет около 150 000 швейцарских франков и потенциально может достичь 170 000 евро.
Какую модель мне выбрать?
На самом деле существует только одна электрическая версия M Hero-1 (также доступна модель с расширителем запаса хода). За пределами Китая его цена составляет 150 000 швейцарских франков.
