Überblick
Der M Hero-1 ist Dongfengs Antwort auf den elektrischen Hummer und möglicherweise sogar auf die Mercedes G-Klasse EV, aber er soll besser auf der Straße und schöner im Inneren sein.
Falls Sie es nicht wissen: Dongfeng ist ein großer chinesischer Hersteller, der auch Fahrzeuge an das chinesische Militär liefert. Darauf ist Dongfeng stolz und hat einige Referenzen in den M Hero-1 integriert, wie zum Beispiel den pistolenförmigen Türgriff auf der Innenseite. Es erzeugt sogar ein Klicken, wenn Sie die Tür schließen (ähnlich dem Geräusch, das die G-Klasse beim Schließen der Tür macht).
Für wen ist es?
Der M Hero-1 hebt sich von typischen Elektrofahrzeugen ab. Der Innenraum bietet eine Mischung aus Luxus und viel Platz, während das Äußere eine robuste Ästhetik aufweist.
Leistung ist auch ein wichtiges Merkmal des M Hero-1. Ausgestattet mit vier Elektromotoren – einer pro Rad – erzeugt das Fahrzeug eine Gesamtleistung von 800 kW (1088 PS) und ein Drehmoment von 1400 Nm. Dieses Setup ermöglicht einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Dieses Fahrzeug ist für Offroad-Enthusiasten konzipiert, die auch eine schnelle Beschleunigung wünschen und mit Stil reisen möchten.
Geben Sie die technischen Spezifikationen an
Dongfeng M Hero-1 im Überblick:
Was zeichnet es aus?
Seine Offroad-Fähigkeiten sind wirklich beeindruckend. Ausgestattet mit einer Luftfederung kann der M Hero-1 seine Bodenfreiheit von 24 cm auf 33 cm erhöhen. Es kann auch eine Wattiefe von 90 cm bewältigen und bietet fünf verschiedene Offroad-Modi – Sand, Fels, Schlamm, Wasser – für die Bewältigung unterschiedlicher Geländearten.
Ebenso beeindruckend sind die Leistungsdaten. Vier Motoren liefern zusammen 800 kW (1400 Nm) und machen es zu einer beeindruckenden Maschine. Stellen Sie sich vor, dass er trotz eines Gewichts von 3,5 Tonnen in nur 4,2 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.
Innen ist der Dongfeng M Hero-1 schön und funktionsreich. Es gibt einen großen Touchscreen in der Mitte, ein digitales Kombiinstrument, ein Head-up-Display und einen digitalen Rückspiegel.
Die dreistufige Steuerung in der Mitte des Cockpits ist von Flugzeugen inspiriert. Der linke Hebel steuert den Antrieb (Vorwärts, Parken, Rückwärts), der mittlere Hebel dient der Luftfederung und der rechte stellt das Geländeverhalten ein.
Wir haben den Türgriff im Pistolenstil auf der Innenseite erwähnt. Es ist einzigartig für den M Hero-1.
Die leistungsfähige Luftfederung, die kräftigen Reifen und die allgemeine Offroad-Ästhetik sind beeindruckend.
Was ist nicht so gut?
Der Dongfeng M Hero-1 ist riesig. Wenn man ihn mit Personen und Gepäck belädt, bringt er 3,5 Tonnen auf die Waage, was in vielen Ländern die gesetzliche Grenze für den allgemeinen Führerschein ist.
Mit 11 kW AC-Ladeleistung und 100 kW DC-Ladeleistung gehört der M Hero-1 zu den langsamer ladenden Elektrofahrzeugen auf dem Markt. Die G-Klasse leistet 200 kW, während der Hummer bis zu 300 kW leistet.
Den Dongfeng M Hero-1 können Sie an den meisten Orten nicht kaufen, aber selbst wenn er in Ihrem Land erhältlich ist, kann er ziemlich viel kosten. In der Schweiz liegt er bei etwa 150.000 CHF, möglicherweise werden es 170.000 € sein.
Welches Modell soll ich wählen?
Tatsächlich gibt es vom M Hero-1 nur eine elektrische Version (auch ein Range-Extender-Modell ist verfügbar). Der Preis liegt außerhalb Chinas bei 150.000 CHF.
