Przegląd
M Hero-1 to odpowiedź Dongfenga na elektrycznego Hummera, a być może nawet Mercedesa Klasy G EV, ale ma być lepszy na drodze i ładniejszy w środku.
Jeśli nie wiecie, Dongfeng to duży chiński producent, który dostarcza również pojazdy chińskiej armii. Dongfeng jest z tego dumny i umieścił w M Hero-1 pewne odniesienia, takie jak wewnętrzna klamka w kształcie pistoletu. Wydaje nawet kliknięcie przy zamykaniu drzwi (podobnie jak w Klasie G odgłos zamykającego się skarbca).
Dla kogo to jest?
M Hero-1 wyróżnia się na tle typowych pojazdów elektrycznych. Jego wnętrze oferuje połączenie luksusu i dużej przestrzeni, a nadwozie charakteryzuje się surową estetyką.
Moc jest również istotnym atrybutem M Hero-1. Wyposażony w cztery silniki elektryczne – po jednym na koło – pojazd generuje łączną moc 800 kW (1088 KM) i moment obrotowy 1400 Nm. Taka konfiguracja umożliwia sprint od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,2 sekundy i prędkość maksymalną 180 km/h.
Pojazd ten przeznaczony jest dla entuzjastów jazdy terenowej, którzy jednocześnie pragną szybkiego przyspieszania i chcą podróżować ze stylem.
Podaj specyfikację techniczną
Dongfeng M Hero-1 w skrócie:
Co go wyróżnia?
Jego właściwości terenowe są naprawdę uderzające. Wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, M Hero-1 może zwiększyć prześwit u podstawy z 24 cm do 33 cm. Poradzi sobie również z brodzeniem na głębokości 90 cm i oferuje pięć różnych trybów jazdy terenowej — piasek, skały, błoto i woda — do pokonywania zróżnicowanego terenu.
Parametry mocy są równie uderzające. Cztery silniki zapewniają łączną moc 800 kW (1400 Nm), co czyni tę maszynę potężną. Wyobraź sobie, że osiąga 100 km/h w zaledwie 4,2 sekundy, mimo że waży 3,5 tony.
Wewnątrz Dongfeng M Hero-1 jest ładny i bogaty w funkcje. Jest duży centralny ekran dotykowy, cyfrowy zestaw wskaźników, wyświetlacz przezierny i cyfrowe lusterko wsteczne.
Trzypoziomowy panel sterowania umieszczony pośrodku kokpitu inspirowany jest samolotami. Lewa dźwignia steruje napędem (do przodu, parkowanie, wstecz), środkowa dźwignia odpowiada za zawieszenie pneumatyczne, a prawa reguluje zachowanie w terenie.
Wspomnieliśmy o klamce drzwiowej w stylu pistoletu po wewnętrznej stronie. Jest to unikalne rozwiązanie dla M Hero-1.
Sprawne zawieszenie pneumatyczne, mocne opony i ogólna estetyka terenowa robią wrażenie.
Co nie jest takie dobre?
Dongfeng M Hero-1 jest ogromny. Gdy załadujesz go ludźmi i bagażem, waga przechyla się do 3,5 tony, co stanowi prawny limit dla ogólnego prawa jazdy w wielu krajach.
Dzięki ładowaniu prądem zmiennym o mocy 11 kW i ładowaniu prądem stałym o mocy 100 kW, M Hero-1 należy do wolniej ładujących się pojazdów elektrycznych na rynku. Klasa G ma moc 200 kW, a Hummer aż do 300 kW.
W większości miejsc nie można kupić Dongfeng M Hero-1, ale nawet jeśli jest on dostępny w Twoim kraju, może sporo kosztować. W Szwajcarii wynosi około 150 000 CHF, a potencjalnie osiągnie 170 000 euro.
Który model wybrać?
W rzeczywistości istnieje tylko jedna elektryczna wersja M Hero-1 (dostępny jest także model z przedłużaczem zasięgu). Poza Chinami jego cena wynosi 150 000 CHF.
