Chevrolet официально представила рабочий грузовик Silverado EV на специальном мероприятии, и его характеристики просто выбивают конкуренцию из воды. Но прежде чем мы дошли до этого, среди множества превосходных степеней и ошеломляющих цифр стала очевидна одна вещь: Chevy Silverado стоимостью 34 000 евро не появится. Компания отказалась от этой идеи как неработоспособной и вместо этого сосредоточилась на более дорогих моделях. Мы можем только представить, насколько расстроятся некоторые люди: поступило 185 000 предварительных заказов, и многие из них предназначены для грузовика начального уровня.
Это плохая новость, но хорошая новость в том, что Chevy Silverado EV WT получит аккумуляторную батарею GMC Hummer на 212 кВтч. Конечно, вес Silverado составляет 3856 кг, но дальность полета более 724 км не является чем-то, на что можно жаловаться. Нет никаких сомнений в том, какой электрический пикап является королем модельного ряда – Ford F-150 Lightning и Rivian R1T отстают далеко, даже близко не стоят.
Аккумуляторная батарея Ford на 131 кВтч кажется крошечной по сравнению с Silverado, Rivians на 135 кВтч не имеет большого значения, даже предстоящая батарея на 180 кВтч по-прежнему не хватает. 200+ кВтч — это, честно говоря, смехотворная мощность, но если вы хотите буксировать электрогрузовиком — это то, что вам нужно. Даже если при буксировке запас хода упадет на 50%, все равно придется преодолеть 322 км – и это приемлемо. Не забывайте, что Silverado может буксировать прицеп весом 9072 кг.
Во время пресс-конференции в Анн-Арборе, штат Мичиган, журналисты имели возможность покататься на грузовике, буксируя трактор {{10,000}} John Deere. Некоторым даже удалось провести тест от 0 до 60 миль в час за 11 секунд. Добавьте к этому общую мощность 30 А, 10,2 кВт для V2L со специальной вилкой генератора на 7,2 кВт, и вы сможете эксплуатировать весь дом в течение нескольких дней, не говоря уже о различных инструментах на строительной площадке. В комплект поставки Chevy даже входит зарядный кабель мощностью 6 кВт для зарядки других электромобилей.
Рабочий грузовик Silverado EV просто находится в своей собственной лиге: аккумулятор мощностью более 200 кВтч весит как небольшой дом, но делает этот грузовик тем, чем он должен быть — рабочей лошадкой. Его полноприводная трансмиссия мощностью 380 кВт (510 л.с.) не побьет ни одного рекорда скорости, но эти два электродвигателя поглощают электроны и при этом выдают крутящий момент 834 Нм. Все это удовольствие и полезность обходятся в 66 500 евро плюс сборы за пункт назначения. Много денег, но все же дешевле, чем F-150 LR AWD или Rivian R1T AWD Large Pack.
В четвертом квартале этого года появится более дешевая версия — она будет иметь батарею меньшего размера с предполагаемым запасом хода в 563 км в обмен на 62 232 евро плюс сборы за пункт назначения. Модель First Edition RST поступит в продажу позднее в этом году по стартовой цене 89 600 евро, а также появится версия Trail Boss — серьезный, бескомпромиссный внедорожный электрический пикап.
Однако этот зверь запланирован на следующий год вместе с еще более дешевой версией Work Truck — это должен был быть грузовик стоимостью 34 000 евро, но эта мечта закончилась. Chevrolet установит на него «конкурентоспособную» цену, которая, скорее всего, превысит 46 900 евро — по крайней мере, компания обещает больший ассортимент, чем у конкурентов.
