Chevrolet heeft de Silverado EV Work Truck officieel onthuld tijdens een speciaal evenement, en de specificaties blazen de concurrentie simpelweg uit het water. Maar voordat we daar aan toe zijn, werd tussen de vele superlatieven en verbijsterende cijfers één ding duidelijk: de Chevrolet Silverado van € 34.000 komt niet. Het bedrijf schrapte het idee als onwerkbaar en concentreert zich in plaats daarvan op duurdere modellen. We kunnen ons alleen maar voorstellen hoe overstuur sommige mensen zijn: er zijn 185.000 voorbestellingen binnen, en veel daarvan zijn voor de instaptruck.
Dat is het slechte nieuws, het goede nieuws is dat Chevy Silverado EV WT het 212 kWh-batterijpakket van de GMC Hummer krijgt. Zeker, dat brengt de Silverado op 3.856 kg, maar de resulterende actieradius van ruim 724 km is niet iets om over te klagen. Er bestaat absoluut geen twijfel over welke elektrische pick-up de koning van het assortiment is: de Ford F-150 Lightning en de Rivian R1T blijven ver achter, ze komen niet eens in de buurt.
Het batterijpakket van 131 kWh van Ford lijkt klein naast Silverado, de 135 kWh van Rivian maakt geen deuk, zelfs de aanstaande batterij van 180 kWh komt nog steeds tekort. 200+ kWh is eerlijk gezegd een belachelijke capaciteit, maar als je met een elektrische vrachtwagen wilt trekken, is dat wat je nodig hebt. Zelfs als de actieradius bij het slepen met 50% afneemt, zou je nog steeds ruim 322 km moeten halen, en dat is acceptabel. Vergeet niet dat de Silverado een aanhanger van 9.072 kg kan trekken.
Tijdens het persevenement in Ann Arbor, Michigan hadden journalisten de kans om met de vrachtwagen rond te rijden terwijl ze de {{10.000}} John Deere-tractor sleepten. Sommigen slaagden er zelfs in om een test van 0 tot 100 km/uur uit te voeren met een consistente 11 seconden. Voeg daar het totale vermogen van 30A en 10,2 kW voor V2L aan toe, met een speciale generatorstekker van 7,2 kW, en u kunt het hele huis dagenlang laten draaien - om nog maar te zwijgen van de verscheidenheid aan gereedschappen op een bouwplaats. De Chevy wordt zelfs geleverd met een 6 kW-laadkabel om andere elektrische auto's op te laden.
De Silverado EV Work Truck is gewoon een klasse apart, de batterij van meer dan 200 kWh weegt evenveel als een klein huis, maar het maakt deze truck tot wat hij hoort te zijn: een werkpaard. Zijn AWD-aandrijflijn van 380 kW (510 pk) zal geen snelheidsrecords breken, maar deze twee elektromotoren nippen aan de elektronen en beheren nog steeds een koppel van 834 Nm. Al dat plezier en nut heeft een prijs van € 66.500 plus bestemmingskosten. Veel geld maar nog steeds goedkoper dan de F-150 LR AWD of de Rivian R1T AWD Large Pack.
Er komt een goedkopere versie in het 4e kwartaal van dit jaar - deze zal een kleinere batterij hebben met een geschatte actieradius van 563 km in ruil voor € 62.232 plus bestemmingskosten. Het First Edition RST-model zal later dit jaar in de verkoop gaan met een vanafprijs van € 89.600, en er komt ook een Trail Boss-versie: een serieuze, compromisloze elektrische offroad-pick-up.
Dat beest staat echter gepland voor volgend jaar, samen met een nog goedkopere Work Truck-editie - dit had de truck van € 34.000 moeten zijn, maar die droom is voorbij. Chevrolet zal hem ‘competitief’ prijzen, wat waarschijnlijk ruim boven de € 46.900 zal liggen – het bedrijf belooft in ieder geval een grotere actieradius dan de concurrentie.
