Автопроизводители постоянно ищут способы заставить электромобили двигаться дальше на одной зарядке. Одной из многообещающих технологий является твердотельная батарея, и, похоже, китайский автопроизводитель Chery добивается успехов в этой области. В Китае была замечена тестовая версия электрического внедорожника Chery Exlantix ET с наклейкой «Полностью твердотельная батарея» на боку, намекающей на серьезные изменения в питании электромобилей.
Твердотельные аккумуляторы отличаются от литий-ионных аккумуляторов, которые сегодня используются в большинстве электромобилей. Вместо жидкого или гелевого электролита используют твердый материал. Это, казалось бы, небольшое изменение может привести к повышению плотности энергии, а это означает, что в меньшую и более легкую батарею можно поместить больше энергии. Это очень важно для электромобилей, поскольку это может привести к значительному увеличению запаса хода и сокращению времени зарядки.
Chery — одна из компаний по производству электромобилей, которая поставила перед собой амбициозную цель: стать первой компанией, создавшей линию по производству твердотельных аккумуляторов мощностью 1 ГВтч. Гигаватт-час — это огромное количество энергии, достаточное для питания многих тысяч домов. Компания объявила об этих планах в октябре 2024 года, стремясь начать начальное производство к 2027 году.
Компания прогнозирует, что эти новые аккумуляторные блоки будут иметь плотность энергии 600 Втч/кг. Для сравнения: Tesla Model 3 2024 года с батареей LFP имеет плотность 125 Втч/кг. Если Chery добьется этого, она сможет позволить своим электромобилям проезжать поразительные 1500 км на одной зарядке.
Exlantix ET, также известный на внутреннем рынке как Exeed Sterra ET, был замечен возле штаб-квартиры Gotion High-Tech, производителя аккумуляторов, сотрудничающего с Volkswagen. Это место важно, потому что Chery и Gotion High-Tech работают вместе. Chery принадлежит почти 10% компании Anhui Anwa New Energy Technology, а Gotion High-Tech владеет почти 6% той же компании. В январе 2024 года Chery и Gotion также подписали официальное соглашение о совместной работе. Это предполагает тесное партнерство в разработке этих передовых батарей.
Хотя надпись «Полностью твердотельная батарея» на Exlantix ET впечатляет, точные сведения об аккумуляторе внутри этого конкретного тестового автомобиля пока неизвестны. Gotion High-Tech недавно объявила о завершении тестирования собственной твердотельной батареи. Их элементы имеют плотность энергии 350 Втч/кг и емкость 70 Ач. Готион считает, что эта батарея сможет обеспечить электромобилю энергию на расстояние до 1000 км. Весьма вероятно, что Exlantix ET, показанный на фотографиях, оснащен твердотельным аккумулятором Gotion.
Это большой шаг, показывающий, что Chery собирается внедрить технологию твердотельных аккумуляторов в свои электромобили. Однако плотность энергии батареи Gotion в 350 Втч/кг все еще далека от заявленной цели Chery в 600 Втч/кг для ее будущих серийных батарей. Это означает, что и Chery, и Gotion предстоит еще много работы, чтобы достичь своих самых амбициозных целей в отношении источников энергии для электромобилей следующего поколения.
