Autofabrikanten zijn voortdurend op zoek naar manieren om elektrische auto’s verder te laten rijden op één acculading. Een veelbelovende technologie is de solid-state batterij, en het lijkt erop dat de Chinese autofabrikant Chery vooruitgang boekt op dit gebied. In China werd een testversie van Chery’s Exlantix ET elektrische SUV gezien, met een ‘All-Solid-State Battery’-sticker op de zijkant, die duidde op een grote verandering in de manier waarop elektrische auto’s worden aangedreven.
Vastestofbatterijen verschillen van de lithium-ionbatterijen die tegenwoordig in de meeste elektrische auto's worden aangetroffen. In plaats van een vloeibare of gel-elektrolyt gebruiken ze een vast materiaal. Deze ogenschijnlijk kleine verandering kan leiden tot een hogere energiedichtheid, wat betekent dat er meer vermogen in een kleinere, lichtere batterij kan worden verpakt. Voor elektrische auto’s is dit een groot probleem, omdat dit kan leiden tot een veel groter rijbereik en snellere oplaadtijden.
Chery is een van de EV-bedrijven die een ambitieus doel heeft gesteld: als eerste een productielijn van 1 GWh voor solid-state batterijen hebben. Een gigawattuur is een enorme hoeveelheid energie, genoeg om vele duizenden huizen van stroom te voorzien. Het bedrijf kondigde deze plannen in oktober 2024 aan, met als doel de eerste productie in 2027 te starten.
Het bedrijf voorspelt dat deze nieuwe batterijpakketten een energiedichtheid van 600 Wh/kg zullen hebben. Om dat in perspectief te plaatsen: de Tesla Model 3 uit 2024 met LFP-batterij heeft een dichtheid van 125 Wh/kg. Als Chery dit voor elkaar krijgt, kunnen hun elektrische auto's op één lading maar liefst 1.500 km afleggen.
De Exlantix ET, op zijn thuismarkt ook bekend als de Exeed Sterra ET, werd gespot nabij het hoofdkantoor van Gotion High-Tech, een batterijfabrikant die samenwerkt met Volkswagen. Deze locatie is belangrijk omdat Chery en Gotion High-Tech samenwerken. Chery bezit bijna 10% van een bedrijf genaamd Anhui Anwa New Energy Technology, terwijl Gotion High-Tech bijna 6% van hetzelfde bedrijf bezit. In januari 2024 tekenden Chery en Gotion ook een officiële overeenkomst om samen te werken. Dit duidt op een sterk partnerschap bij de ontwikkeling van deze geavanceerde batterijen.
Hoewel het label ‘All-Solid-State Battery’ op de Exlantix ET opwindend is, zijn de exacte details van de batterij in dit specifieke testvoertuig nog niet bekend. Gotion High-Tech heeft onlangs aangekondigd dat het het testen van zijn eigen solid-state batterij heeft afgerond. Hun cellen hebben een energiedichtheid van 350 Wh/kg en een capaciteit van 70 Ah. Gotion gelooft dat deze batterij een elektrische auto tot 1.000 km van stroom kan voorzien. Het is zeer waarschijnlijk dat de Exlantix ET die op de foto's te zien is, deze Gotion solid-state batterij heeft.
Dit is een grote stap, die aantoont dat Chery op het punt staat solid-state batterijtechnologie in zijn elektrische auto’s te introduceren. De energiedichtheid van 350 Wh/kg van de batterij van Gotion is echter nog steeds ver verwijderd van Chery’s gestelde doel van 600 Wh/kg voor haar toekomstige productiebatterijen. Dit betekent dat zowel Chery als Gotion nog veel werk voor de boeg hebben om hun meest ambitieuze doelstellingen voor deze volgende generatie elektrische voertuigkrachtbronnen te bereiken.
