Le case automobilistiche sono costantemente alla ricerca di modi per far sì che le auto elettriche possano andare più lontano con una singola carica. Una tecnologia promettente è la batteria allo stato solido e sembra che la casa automobilistica cinese Chery stia facendo progressi in questo settore. Una versione di prova del SUV elettrico Exlantix ET di Chery è stata vista in Cina, con un adesivo "Batteria allo stato solido" sulla fiancata e che suggerisce un importante cambiamento nel modo in cui vengono alimentati i veicoli elettrici.
Le batterie allo stato solido sono diverse dalle batterie agli ioni di litio presenti oggi nella maggior parte delle auto elettriche. Invece di un elettrolita liquido o gel, utilizzano un materiale solido. Questo cambiamento apparentemente piccolo può portare a una maggiore densità di energia, il che significa che è possibile concentrare più energia in una batteria più piccola e leggera. Questo è un grosso problema per le auto elettriche, poiché potrebbe portare ad autonomie molto più lunghe e tempi di ricarica più rapidi.
Chery è una delle aziende di veicoli elettrici che si è posta un obiettivo ambizioso: essere la prima ad avere una linea di produzione da 1 GWh per batterie allo stato solido. Un gigawattora è un’enorme quantità di energia, sufficiente ad alimentare molte migliaia di case. La società ha annunciato questi piani nell’ottobre 2024, con l’obiettivo di iniziare la produzione iniziale entro il 2027.
L’azienda prevede che questi nuovi pacchi batteria avranno una densità energetica di 600 Wh/kg. Per metterlo in prospettiva, la Tesla Model 3 del 2024 con batteria LFP ha una densità di 125 Wh/kg. Se Chery riuscisse a raggiungere questo obiettivo, potrebbe consentire alle sue auto elettriche di percorrere l’incredibile distanza di 1.500 km con una singola carica.
L'Exlantix ET, noto anche come Exeed Sterra ET nel suo mercato interno, è stato avvistato vicino al quartier generale di Gotion High-Tech, un produttore di batterie che lavora con Volkswagen. Questa posizione è importante perché Chery e Gotion High-Tech hanno lavorato insieme. Chery possiede quasi il 10% di una società chiamata Anhui Anwa New Energy Technology, mentre Gotion High-Tech detiene quasi il 6% della stessa società. Nel gennaio 2024, Chery e Gotion hanno anche firmato un accordo ufficiale per lavorare insieme. Ciò suggerisce una forte partnership nello sviluppo di queste batterie avanzate.
Sebbene l'etichetta "Batteria allo stato solido" sull'Exlantix ET sia interessante, i dettagli esatti della batteria all'interno di questo specifico veicolo di prova non sono ancora noti. Gotion High-Tech ha recentemente annunciato di aver completato i test della propria batteria a stato solido. Le loro celle hanno una densità energetica di 350 Wh/kg e una capacità di 70 Ah. Gotion ritiene che questa batteria potrebbe alimentare un’auto elettrica per un massimo di 1.000 km. È molto probabile che l'Exlantix ET visto nelle foto abbia questa batteria a stato solido Gotion.
Questo è un grande passo, che dimostra che Chery è in procinto di portare la tecnologia delle batterie a stato solido sulle sue auto elettriche. Tuttavia, la densità energetica di 350 Wh/kg della batteria di Gotion è ancora lontana dall’obiettivo dichiarato di Chery di 600 Wh/kg per le sue future batterie di produzione. Ciò significa che sia Chery che Gotion hanno ancora molto lavoro da fare per raggiungere i loro obiettivi più ambiziosi per queste fonti di energia per veicoli elettrici di prossima generazione.
