Biltillverkare letar ständigt efter sätt att få elbilar att gå längre på en enda laddning. En lovande teknik är solid-state-batteriet, och det verkar som om den kinesiska biltillverkaren Chery gör framsteg på detta område. En testversion av Cherys Exlantix ET elektriska SUV sågs i Kina, med en "All-solid-state battery"-dekal på sidan och antyder en stor förändring i hur elbilar drivs.
Solid-state-batterier skiljer sig från de litiumjonbatterier som finns i de flesta elbilar idag. Istället för en flytande eller gelelektrolyt använder de ett fast material. Denna till synes lilla förändring kan leda till högre energitäthet, vilket innebär att mer kraft kan packas in i ett mindre, lättare batteri. Detta är en stor sak för elbilar, eftersom det kan leda till mycket längre räckvidder och snabbare laddningstider.
Chery är ett av elbilsföretagen som har satt upp ett ambitiöst mål: att vara först med att ha en produktionslinje på 1 GWh för solid-state-batterier. En gigawattimme är en enorm mängd energi, tillräckligt för att driva många tusentals hem. Företaget tillkännagav dessa planer i oktober 2024, med sikte på att påbörja den initiala produktionen 2027.
Företaget förutspår att dessa nya batteripaket kommer att ha en energitäthet på 600 Wh/kg. För att sätta det i perspektiv har Tesla Model 32024 med LFP-batteri en densitet på 125 Wh/kg. Om Chery uppnår detta kan det tillåta deras elbilar att resa häpnadsväckande 1 500 km på en enda laddning.
Exlantix ET, även känd som Exeed Sterra ET på sin hemmamarknad, sågs nära huvudkontoret för Gotion High-Tech, en batteritillverkare som arbetar med Volkswagen. Denna plats är viktig eftersom Chery och Gotion High-Tech har arbetat tillsammans. Chery äger nästan 10% av ett företag som heter Anhui Anwa New Energy Technology, medan Gotion High-Tech äger nästan 6% av samma företag. I januari 2024 undertecknade Chery och Gotion också ett officiellt avtal om att arbeta tillsammans. Detta tyder på ett starkt partnerskap för att utveckla dessa avancerade batterier.
Medan "All-solid-state battery"-etiketten på Exlantix ET är spännande, är de exakta detaljerna för batteriet inuti detta specifika testfordon ännu inte kända. Gotion High-Tech meddelade nyligen att de slutfört tester av sitt eget solid state-batteri. Deras celler har en energitäthet på 350 Wh/kg och en kapacitet på 70 Ah. Gotion tror att detta batteri kan driva en elbil i upp till 1 000 km. Det är mycket troligt att Exlantix ET som ses på bilderna har detta Gotion solid-state-batteri.
Det här är ett stort steg som visar att Chery är på väg att ta med solid-state batteriteknologi till sina elbilar. Men 350 Wh/kg energitäthet för Gotions batteri är fortfarande långt ifrån Cherys uttalade mål på 600 Wh/kg för dess framtida produktionsbatterier. Detta innebär att både Chery och Gotion fortfarande har mycket arbete framför sig för att nå sina mest ambitiösa mål för dessa nästa generations elfordonskraftkällor.
