Bilprodusenter leter stadig etter måter å få elbiler til å gå lenger på en enkelt lading. En lovende teknologi er solid-state-batteriet, og det ser ut til at den kinesiske bilprodusenten Chery gjør fremskritt på dette området. En testversjon av Cherys Exlantix ET elektriske SUV ble sett i Kina, med et "All-solid-state battery"-klistremerke på siden og antydet et stort skifte i hvordan elbiler drives.
Solid-state-batterier er forskjellige fra litium-ion-batteriene som finnes i de fleste elektriske biler i dag. I stedet for en væske eller gelelektrolytt bruker de et fast materiale. Denne tilsynelatende lille endringen kan føre til høyere energitetthet, noe som betyr at mer kraft kan pakkes inn i et mindre, lettere batteri. Dette er en stor sak for elbiler, da det kan føre til mye lengre rekkevidde og raskere ladetider.
Chery er et av elbilselskapene som har satt seg et ambisiøst mål: å være den første som har en produksjonslinje på 1 GWh for solid-state batterier. En gigawatt-time er en enorm mengde energi, nok til å drive mange tusen hjem. Selskapet kunngjorde disse planene i oktober 2024, med sikte på å starte innledende produksjon innen 2027.
Selskapet spår at disse nye batteripakkene vil ha en energitetthet på 600 Wh/kg. For å sette det i perspektiv har Tesla Model 32024 med LFP-batteri en tetthet på 125 Wh/kg. Hvis Chery oppnår dette, kan det tillate elbilene deres å kjøre forbløffende 1500 km på en enkelt lading.
Exlantix ET, også kjent som Exeed Sterra ET på hjemmemarkedet, ble oppdaget nær hovedkvarteret til Gotion High-Tech, en batteriprodusent som samarbeider med Volkswagen. Denne plasseringen er viktig fordi Chery og Gotion High-Tech har jobbet sammen. Chery eier nesten 10 % av et selskap som heter Anhui Anwa New Energy Technology, mens Gotion High-Tech eier nesten 6 % av det samme selskapet. I januar 2024 signerte Chery og Gotion også en offisiell avtale om å samarbeide. Dette tyder på et sterkt partnerskap i utviklingen av disse avanserte batteriene.
Mens "All-solid-state batteri"-etiketten på Exlantix ET er spennende, er de nøyaktige detaljene for batteriet inne i dette spesifikke testkjøretøyet ennå ikke kjent. Gotion High-Tech kunngjorde nylig at de fullførte testing av sitt eget solid-state batteri. Cellene deres har en energitetthet på 350 Wh/kg og en kapasitet på 70 Ah. Gotion mener dette batteriet kan drive en elbil i opptil 1000 km. Det er svært sannsynlig at Exlantix ET sett på bildene har dette Gotion solid-state batteriet.
Dette er et stort skritt, som viser at Chery er i ferd med å bringe solid-state batteriteknologi til sine elbiler. Imidlertid er energitettheten på 350 Wh/kg til Gotions batteri fortsatt langt fra Cherys uttalte mål på 600 Wh/kg for fremtidige produksjonsbatterier. Dette betyr at både Chery og Gotion fortsatt har mye arbeid foran seg for å nå sine mest ambisiøse mål for disse neste generasjons strømkildene for elektriske kjøretøy.
