Los fabricantes de automóviles buscan constantemente formas de hacer que los coches eléctricos lleguen más lejos con una sola carga. Una tecnología prometedora es la batería de estado sólido, y parece que el fabricante de automóviles chino Chery está logrando avances en esta área. En China se vio una versión de prueba del SUV eléctrico Exlantix ET de Chery, que lucía una pegatina de "batería totalmente de estado sólido" en su costado y que insinúa un cambio importante en la forma en que se alimentan los vehículos eléctricos.
Las baterías de estado sólido son diferentes de las baterías de iones de litio que se encuentran en la mayoría de los automóviles eléctricos actuales. En lugar de un electrolito líquido o en gel, utilizan un material sólido. Este cambio aparentemente pequeño puede conducir a una mayor densidad de energía, lo que significa que se puede almacenar más energía en una batería más pequeña y liviana. Esto es un gran problema para los coches eléctricos, ya que podría dar lugar a autonomías de conducción mucho más largas y tiempos de carga más rápidos.
Chery es una de las empresas de vehículos eléctricos que se ha fijado un objetivo ambicioso: ser la primera en tener una línea de producción de 1 GWh para baterías de estado sólido. Un gigavatio-hora es una cantidad enorme de energía, suficiente para alimentar a miles de hogares. La compañía anunció estos planes en octubre de 2024, con el objetivo de comenzar la producción inicial en 2027.
La compañía predice que estos nuevos paquetes de baterías tendrán una densidad energética de 600 Wh/kg. Para poner esto en perspectiva, el Tesla Model 3 2024 con batería LFP tiene una densidad de 125 Wh/kg. Si Chery logra esto, podría permitir que sus autos eléctricos recorran la asombrosa cantidad de 1.500 kilómetros con una sola carga.
El Exlantix ET, también conocido como Exeed Sterra ET en su mercado local, fue visto cerca de la sede de Gotion High-Tech, un fabricante de baterías que trabaja con Volkswagen. Esta ubicación es importante porque Chery y Gotion High-Tech han estado trabajando juntos. Chery posee casi el 10% de una empresa llamada Anhui Anwa New Energy Technology, mientras que Gotion High-Tech posee casi el 6% de la misma empresa. En enero de 2024, Chery y Gotion también firmaron un acuerdo oficial para trabajar juntos. Esto sugiere una asociación sólida en el desarrollo de estas baterías avanzadas.
Si bien la etiqueta "Batería totalmente de estado sólido" en el Exlantix ET es interesante, aún no se conocen los detalles exactos de la batería dentro de este vehículo de prueba específico. Gotion High-Tech anunció recientemente que completó las pruebas de su propia batería de estado sólido. Sus células tienen una densidad energética de 350 Wh/kg y una capacidad de 70 Ah. Gotion cree que esta batería podría alimentar un coche eléctrico durante hasta 1.000 km. Es muy probable que el Exlantix ET que se ve en las fotos tenga esta batería de estado sólido Gotion.
Se trata de un gran paso que demuestra que Chery está a punto de incorporar la tecnología de baterías de estado sólido a sus coches eléctricos. Sin embargo, la densidad de energía de 350 Wh/kg de la batería de Gotion todavía está lejos del objetivo declarado de Chery de 600 Wh/kg para sus futuras baterías de producción. Esto significa que tanto Chery como Gotion todavía tienen mucho trabajo por delante para alcanzar sus objetivos más ambiciosos para estas fuentes de energía para vehículos eléctricos de próxima generación.
