По сообщениям местной немецкой прессы, Audi планирует увеличить производство полностью электрического электротрона GT. Поскольку автомобиль делит производственные мощности с флагманской моделью компании A8, единственный способ увеличить количество одной модели — это сократить выпуск другой.
Компания подтвердила, что сократит объемы производства Audi A8, но не раскрыла точные цифры. Все сотрудники, которых коснутся изменения, пройдут переобучение и переведутся на сборку электромобилей.
Audi изо всех сил пытается удовлетворить спрос на свои электрические модели, и они не одиноки в этой борьбе. Компания хочет увеличить производство e-tron GT, начиная с января этого года, что даст персоналу достаточно времени для переобучения.
Audi продала около 1000 седанов A8 с момента его пересмотра в прошлом году, но за то же время было продано около 15 000 автомобилей e-tron GT. Спрос на родного брата Porsche Taycan от Audi только растет, и компании приходится подстраиваться под запросы клиентов.
E-tron GT — лишь небольшая часть электрической линейки Audi, поскольку компания готовится увеличить объемы производства всех своих электромобилей, а модели с бензиновым двигателем постепенно начнут занимать все меньше и меньше производственных мест на всех ее заводах.
У Audi есть традиция определять модели и соответствующие объемы производства каждому заводу в ноябре каждого года. В этом году это 71-й раунд планирования и самый первый, который был отложен — компания не будет принимать никаких решений до января 2023 года.
Рабочие завода в Неккарзульме хотят изготовить электрическую замену Audi A8, но эта машина появится не раньше, чем через 2-3 года. После недавнего одобрения ЕС запрета на продажу газовых автомобилей с 2035 года больше нет места для разработки двигателей внутреннего сгорания, и все производители начнут сокращать инвестиции в технологии ДВС. Революция электромобилей только начинается.
