स्थानीय जर्मन प्रेस की रिपोर्टों के अनुसार, ऑडी ऑल इलेक्ट्रिक-ट्रॉन जीटी का उत्पादन बढ़ाने की योजना बना रही है। चूँकि कार कंपनी के प्रमुख मॉडल, A8 के साथ उत्पादन सुविधाएं साझा कर रही है, एक मॉडल की संख्या बढ़ाने का एकमात्र तरीका दूसरे का उत्पादन कम करना है।
कंपनी ने पुष्टि की है कि वह ऑडी ए8 के उत्पादन संख्या में कटौती करेगी लेकिन उसने सटीक संख्या का खुलासा नहीं किया है। परिवर्तनों से प्रभावित स्टाफ के किसी भी सदस्य को फिर से प्रशिक्षित किया जाएगा और इलेक्ट्रिक कार असेंबली में स्थानांतरित किया जाएगा।
ऑडी अपने इलेक्ट्रिक मॉडलों की मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रही है और वे इस संघर्ष में अकेले नहीं हैं। कंपनी इस जनवरी से ई-ट्रॉन जीटी का उत्पादन बढ़ाना चाहती है, जिससे कर्मचारियों को फिर से प्रशिक्षित होने के लिए पर्याप्त समय मिल सके।
पिछले साल संशोधित होने के बाद से ऑडी ने लगभग 1,000 ए8 सेडान बेचीं, लेकिन उसी समय में लगभग 15,000 ई-ट्रॉन जीटी वाहन बेचे गए। ऑडी की पोर्शे टायकन सिबलिंग की मांग लगातार बढ़ रही है और कंपनी को ग्राहकों की मांगों के अनुरूप ढलना होगा।
ई-ट्रॉन जीटी ऑडी इलेक्ट्रिक लाइनअप का एक छोटा सा हिस्सा है, क्योंकि कंपनी अपनी सभी इलेक्ट्रिक कारों की उत्पादन संख्या बढ़ाने की तैयारी कर रही है, गैस से चलने वाले मॉडल धीरे-धीरे अपने सभी कारखानों में कम और कम उत्पादन स्लॉट लेना शुरू कर देंगे।
ऑडी में हर साल नवंबर में प्रत्येक कारखाने को मॉडल और उनके संबंधित उत्पादन मात्रा आवंटित करने की परंपरा है। इस वर्ष 71वां नियोजन दौर है और पहला जिसे स्थगित कर दिया गया है - कंपनी जनवरी 2023 तक कोई निर्णय नहीं लेगी।
नेकार्सुलम संयंत्र के कर्मचारी ऑडी ए8 के लिए एक इलेक्ट्रिक रिप्लेसमेंट का निर्माण करना चाहते हैं लेकिन वह कार अगले 2-3 वर्षों तक नहीं आ रही है। 2035 से गैस-चालित वाहन बिक्री प्रतिबंध की हाल ही में यूरोपीय संघ की मंजूरी के साथ, दहन इंजन विकास के लिए अब कोई जगह नहीं है और सभी निर्माता आईसीई प्रौद्योगिकी में निवेश को कम करना शुरू कर देंगे। ईवी क्रांति अभी शुरुआत है।
