Volgens berichten van de lokale Duitse pers is Audi van plan de productie van de volledig elektrische-tron GT te verhogen. Omdat de auto de productiefaciliteiten deelt met het vlaggenschipmodel van het bedrijf, de A8, is de enige manier om het aantal van het ene model te vergroten het verminderen van de productie van het andere model.
Het bedrijf heeft bevestigd dat het de productieaantallen van de Audi A8 zal verlagen, maar maakte de exacte cijfers niet bekend. Alle personeelsleden die door de veranderingen worden getroffen, zullen worden omgeschoold en overgeplaatst naar de assemblage van elektrische auto's.
Audi heeft moeite om aan de vraag naar zijn elektrische modellen te voldoen en zij staan niet alleen in die strijd. Het bedrijf wil vanaf januari de productie van de e-tron GT verhogen, zodat het personeel net genoeg tijd heeft om zich bij te scholen.
Audi verkocht ongeveer 1.000 A8-sedans sinds de herziening vorig jaar, maar in dezelfde tijd werden bijna 15.000 e-tron GT-voertuigen verkocht. De vraag naar het Porsche Taycan-broertje van Audi groeit alleen maar en het bedrijf moet zich aanpassen aan de eisen van de klant.
De E-tron GT is slechts een klein onderdeel van het elektrische aanbod van Audi. Terwijl het bedrijf zich voorbereidt om de productieaantallen van al zijn elektrische auto's te verhogen, zullen de modellen op gas langzaamaan steeds minder productieplaatsen in al zijn fabrieken gaan innemen.
Audi heeft de traditie om elk jaar in november modellen en hun respectieve productievolumes aan elke fabriek toe te wijzen. Dit jaar is de 71e planningsronde en de allereerste die is uitgesteld: het bedrijf neemt pas in januari 2023 beslissingen.
Fabrieksarbeiders in Neckarsulm willen een elektrische vervanger voor een Audi A8 maken, maar die auto komt pas over twee tot drie jaar. Met de recente goedkeuring door de EU van het verbod op de verkoop van voertuigen op gas vanaf 2035 is er geen ruimte meer voor de ontwikkeling van verbrandingsmotoren en zullen alle fabrikanten de investeringen in ICE-technologie gaan terugschroeven. De EV-revolutie is nog maar net begonnen.
