Yerel Alman basınında yer alan haberlere göre Audi, tamamı elektrikli tron GT'nin üretimini artırmayı planlıyor. Otomobil üretim tesislerini şirketin amiral gemisi modeli olan A8 ile paylaştığından, bir modelin sayısını artırmanın tek yolu diğerinin üretimini azaltmaktır.
Şirket, Audi A8'in üretim rakamlarını azaltacağını doğruladı ancak kesin rakamları açıklamadı. Değişikliklerden etkilenen tüm personel yeniden eğitilecek ve elektrikli otomobil montajına aktarılacak.
Audi elektrikli modellerine olan talebi karşılamakta zorlanıyor ve bu mücadelede yalnız değiller. Şirket, bu Ocak ayından itibaren e-tron GT üretimini artırmak istiyor ve bu da personele yeniden eğitim için yeterli zamanı sağlıyor.
Audi, geçen yıl revize edildiğinden bu yana yaklaşık 1.000 A8 sedan sattı ancak aynı zamanda yaklaşık 15.000 e-tron GT aracı satıldı. Audi'nin Porsche Taycan kardeşine olan talep giderek artıyor ve şirketin müşteri taleplerine uyum sağlaması gerekiyor.
E-tron GT, Audi elektrik serisinin sadece küçük bir kısmı; şirket tüm elektrikli otomobillerinin üretim sayısını artırmaya hazırlanırken, gazla çalışan modeller yavaş yavaş tüm fabrikalarında giderek daha az üretim yeri almaya başlayacak.
Audi'nin her yılın Kasım ayında modelleri ve ilgili üretim hacimlerini her fabrikaya atama geleneği vardır. Bu yıl 71'inci planlama turu ve ertelenen ilk tur olan şirket, Ocak 2023'e kadar herhangi bir karar vermeyecek.
Neckarsulm fabrikası çalışanları Audi A8'in yerine geçecek elektrikli bir araç üretmek istiyor ancak o araba 2-3 yıl daha gelmeyecek. AB'nin 2035'ten itibaren gazla çalışan araç satış yasağını onaylamasıyla birlikte, içten yanmalı motor geliştirmeye artık yer kalmadı ve tüm üreticiler içten yanmalı motor teknolojisine yapılan yatırımları azaltmaya başlayacak. EV devrimi daha yeni başlıyor.
