Según informes de la prensa local alemana, Audi planea aumentar la producción del GT totalmente eléctrico. Dado que el automóvil comparte instalaciones de producción con el modelo insignia de la compañía, el A8, la única forma de aumentar el número de un modelo es reducir la producción del otro.
La compañía ha confirmado que reducirá las cifras de producción del Audi A8, pero no reveló las cifras exactas. Todos los miembros del personal afectados por los cambios serán reentrenados y transferidos al montaje de vehículos eléctricos.
Audi está luchando por mantenerse al día con la demanda de sus modelos eléctricos y no está solo en esa lucha. La compañía quiere aumentar la producción del e-tron GT a partir de enero, lo que le dará al personal el tiempo suficiente para volver a capacitarse.
Audi vendió alrededor de 1.000 sedanes A8 desde que fue revisado el año pasado, pero al mismo tiempo se vendieron casi 15.000 vehículos e-tron GT. La demanda del hermano Porsche Taycan de Audi no hace más que crecer y la empresa tiene que adaptarse a las demandas de los clientes.
El E-tron GT es solo una pequeña parte de la línea eléctrica de Audi, mientras la compañía se prepara para aumentar el número de producción de todos sus autos eléctricos, los modelos a gasolina comenzarán a ocupar cada vez menos espacios de producción en todas sus fábricas.
Audi tiene la tradición de asignar modelos y sus respectivos volúmenes de producción a cada fábrica en noviembre de cada año. Este año es la 71.ª ronda de planificación y la primera que se pospone: la empresa no tomará ninguna decisión hasta enero de 2023.
Los trabajadores de la planta de Neckarsulm quieren fabricar un sustituto eléctrico del Audi A8, pero ese coche no llegará hasta dentro de 2 o 3 años. Con la reciente aprobación por parte de la UE de la prohibición de las ventas de vehículos propulsados por gasolina a partir de 2035, ya no hay espacio para el desarrollo de motores de combustión y todos los fabricantes comenzarán a reducir las inversiones en tecnología ICE. La revolución de los vehículos eléctricos apenas comienza.
