Renault вышла на сцену Парижского автосалона, чтобы пробудить легенду в электрической форме. Новый Renault 4 E-Tech — это современный взгляд на классику, он стоит чуть выше Renault 5 E-Tech — своего рода Captur для его Clio, если хотите.
Renault стремится продемонстрировать визуальный переход от старой классики к новому Renault 4 E-Tech. Электромобиль имеет те же двойные круглые фары спереди и наклонную форму багажника.
Есть даже легко заменяемые пластиковые накладки на бампер для тех ударов в бампер, которые случаются при парковке в тесных парижских местах. Все модели оснащены как минимум 18-дюймовыми колесами.
Renault 4 был универсальным автомобилем: он одинаково хорошо подходил для использования в качестве автомобиля выходного дня, вмещающего четырех человек и их багаж, и компактного городского автомобиля для будних дней. Renault 4 E-Tech справится с этой задачей, занимая площадь, аналогичную Jeep Avenger/Peugeot e-2008.
Renault 4 E-Tech будет выпускаться только с передним приводом (о возможной полноприводной модели нет ни слова) с двумя вариантами аккумулятора и трансмиссии. Есть аккумулятор емкостью 40 кВтч с запасом хода 300 км по WLTP в сочетании с электродвигателем мощностью 120 л.с., который разгоняется до 100 км/мин за 11 секунд. Также есть аккумулятор емкостью 52 кВтч, которого хватает на запас хода в 400 км, и двигатель мощностью 150 л.с., который разгоняется до 100 км/мин за 8,5 секунды.
Обе батареи имеют зарядку переменного тока мощностью 11 кВт и зарядку постоянным током мощностью 80 кВт (батарея 40 кВтч) или 100 кВт (батарея большего размера) с временем зарядки 15–80% в течение 30 минут. Имеется двунаправленная зарядка и поддержка загрузки автомобиля.
Внутри есть 10-дюймовая центральная консоль и отдельный дисплей водителя. Renault 4 E-Tech использует систему ссылок openR со встроенным Google и интеграцией ChatGPT.
Над сиденьями находится огромная открывающаяся крыша, называемая брезентовой крышей Plain Sud. Сзади есть багажник на 420 литров.
Renault не раскрыла подробностей о дате выпуска и стоимости 4E‑Tech, но ожидается, что он будет стоить от 32 800 до 42 200 евро.
