Продажи Tesla в первом квартале получили болезненный удар, упав на 13% в годовом исчислении - это самый слабый результат компании за почти три года. Компания сообщила о поставке 336 681 автомобиля, что является резким снижением по сравнению с 386 810 единицами, проданными за тот же период прошлого года. Сообщенная цифра даже не дотянула до ожидаемых аналитиками 372 410 автомобилей - цифра, которая уже была скорректирована в сторону понижения.
Спад продаж отражает комбинацию факторов, в том числе стареющую линейку автомобилей Tesla и противоречивую политическую активность Маска в США и Европе. На европейских рынках и в Китае продажи были особенно слабыми, несмотря на общий рост внедрения электромобилей. Очевидная поддержка Маском крайне правых политических партий в Германии и других странах, а также его роль в сокращении федеральных расходов в США вызвали массовые протесты и вандализм, направленный против автомобилей Tesla и дилерских центров. Некоторые владельцы Tesla даже обменяли свои автомобили, чтобы дистанцироваться от публичного имиджа Маска.
Однако есть интересный момент: хотя акции компании упали на предрыночных торгах в среду, как только рынок открылся сегодня утром, акции демонстрируют сильное восстановление и на момент написания торгуются на уровне $281,50. Аналитик Wedbush Securities Дэн Айвс охарактеризовал показатели продаж как «катастрофу по всем показателям», отметив, что результаты оказались хуже, чем ожидалось, однако показатели рынка превосходят ожидания.
Заглядывая в будущее, цель Tesla добиться роста продаж на 20–30% в 2025 году кажется довольно надуманной. Ожидается, что компания выпустит более доступный автомобиль позднее в этом году, но подробностей пока мало. Между тем, по данным Counterpoint Research, китайский конкурент BYD обогнал Tesla в качестве крупнейшего мирового продавца электромобилей, занимая прогнозируемую долю рынка в 15,7% по сравнению с 15,3% доли Tesla.
Продажи Tesla на ключевых европейских рынках продолжают снижаться, причем во Франции и Швеции наблюдается падение третий месяц подряд. Инвесторы надеются, что обновленная модель Model Yan и новые стимулы помогут противодействовать ослаблению спроса и конкуренции со стороны таких конкурентов, как BYD, Volkswagen и BMW. Cybertruck, выпущенный в конце 2023 года, терпит рыночный провал, поскольку он не оправдал первоначальных ожиданий, а первые пользователи сталкиваются с проблемами качества, включая недавний отзыв почти всех моделей из-за проблем с панелью.
И в довершение ко всему, у нас появились новые тарифы на импортные автомобили. Даже Tesla ожидает «значительных» финансовых последствий. Компания также предупредила о возможных ответных пошлинах — перспективы всей автомобильной промышленности в этом году далеко не радужны, но Tesla, возможно, понесет больший удар, чем кто-либо другой.
