В числах нет ничего сексуального, большую часть времени они представляют собой просто скучную кучу цифр, мешающую нашей легкой жизни. Но часто цифры рассказывают нам интересные истории и даже предсказывают будущее. Действительно захватывающий навык.
Нет сомнений – электромобили на подъеме. Продажи электромобилей стремительно растут, и нет никаких признаков замедления, пока они не будут доминировать на рынке. Независимо от причин, лежащих в основе таких показателей продаж (правительственные стимулы, рост цен на топливо, новая политика выбросов), рост продаж электромобилей — это то, чего мы никогда раньше не видели.
В годовом исчислении июльские продажи электромобилей выросли на 61% и достигли 778 000 единиц. Это лучший месяц за всю историю наблюдений, но он меркнет по сравнению с тем, что ожидается в сентябре — согласно многим источникам, сентябрь станет первым месяцем, когда по всему миру будет продано более 1 миллиона электромобилей.
Ту оценил эти цифры в перспективе: электромобили составляют 14% всех автомобилей, проданных в мире в июле. Из этих 4% приходилось на PHEV, а полностью электрические электромобили с батарейным питанием заняли 10% рынка. И это на фоне общего падения продаж автомобилей, а июль стал четвертым месяцем подряд, когда продажи гибридных автомобилей снижались.
Июль был месяцем-монстром для аккумуляторных электромобилей или BEV: годовой рост на 73% был вдвое выше, чем рост подключаемых гибридов на 36%. Китай искажает глобальные показатели продаж электромобилей, поскольку PHEV там очень популярны, особенно EREV, такие как Li Auto L9. За пределами Китая мы наблюдали снижение продаж гибридных автомобилей на 20% по сравнению с июлем прошлого года.
Самые продаваемые подключаемые электромобили в июле 2022 г.:
| РАНГ | МОДЕЛЬ | ПРОДАЖИ ИЮЛЯ | % МИРОВЫХ ПРОДАЖ |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD Song Plus (BEV + PHEV) | 37,784 | 4,9% |
| 2 | Улин ХонгГуанг MiniEV | 37,129 | 4,8% |
| 3 | BYD Цинь Плюс (BEV + PHEV) | 30,115 | 3,9% |
| 4 | Тесла Модель Y | 29,829 | 3,8% |
| 5 | BYD Хан (BEV + PHEV) | 25,293 | 3,3% |
| 6 | БИД Дельфин | 20,546 | 2,6% |
| 7 | BYD Юань Плюс | 19,295 | 2,5% |
| 8 | Фольксваген ID.4 | 19,035 | 2,4% |
| 9 | Тесла Модель 3 | 17,246 | 2,2% |
| 10 | GAC Айон Y | 12,530 | 1,6% |
| 11 | BYD Тан (BEV + PHEV) | 11,816 | 1,5% |
| 12 | Чери eQ1 | 11,202 | 1,4% |
| 13 | Ли Сян ЭРЕВ | 10,422 | 1,3% |
| 14 | Форд Мустанг Мах-Э | 9,424 | 1,2% |
| 15 | Chery QQ Мороженое | 9,381 | 1,2% |
| 16 | Хендай Ионик 5 | 8,891 | 1,1% |
| 17 | Чанган Бенни EV | 8,761 | 1,1% |
| 18 | Фольксваген ID.3 | 8,308 | 1,1% |
| 19 | Хозон Нета V | 7,643 | 1,0% |
| 20 | Дунфэн Фэншен E-серия | 7,583 | 1,0% |
BYD и другие китайские автопроизводители лидируют: 5 автомобилей BYD входят в десятку лидеров продаж. Tesla удерживает 4-е место с моделью Y, а VW ID.4 оказался на 8-м месте, опередив Tesla Model 3.
На долю трех крупнейших продавцов приходится 13,6% всех электромобилей, проданных в мире, а на долю 10 крупнейших продавцов приходится до 32% мировых продаж. В топ-10 входят 8 китайских производителей, а в топ-20 только 4 компании не из Китая — Tesla, VW, Ford и Hyundai.
Tesla удалось втиснуть Model Y и Model 3 в топ-20, за ним следует VW с ID.4 и ID.3, за неожиданным появлением Ford Mustang Mach-E на 14-м месте следует Hyundai Ioniq 5, удерживающий 16-ю позицию.
Взглянув на продажи в более долгосрочном периоде, можно увидеть довольно интересную картину. Tesla имеет явное преимущество: Model Y и Model 3 значительно превосходят конкурентов по продажам, но китайские автопроизводители наращивают производство. Ограничения Covid в Китае очень медленно ослабляются, и следующие 6 месяцев станут интересным временем для продаж электромобилей.
Самые продаваемые электромобили в период с января по июль 2022 года:
| РАНГ | МОДЕЛЬ | ЯНВАРЬ - ИЮЛЬ 2022 РАСПРОДАЖИ | % МИРОВЫХ ПРОДАЖ |
|---|---|---|---|
| 1 | Тесла Модель Y | 344,928 | 7,0% |
| 2 | Улин ХонгГуанг MiniEV | 244,961 | 5,0% |
| 3 | Тесла Модель 3 | 236,518 | 4,8% |
| 4 | BYD Song Plus (BEV + PHEV) | 196,875 | 4,0% |
| 5 | BYD Цинь Плюс (BEV + PHEV) | 162,610 | 3,3% |
| 6 | BYD Хан (BEV + PHEV) | 122,518 | 2,5% |
| 7 | Фольксваген ID.4 | 82,632 | 1,7% |
| 8 | БИД Дельфин | 79,151 | 1,6% |
| 9 | BYD Юань Плюс | 74,258 | 1,5% |
| 10 | Ли Сян Один EREV | 70,826 | 1,4% |
| 11 | BYD Тан (BEV + PHEV) | 68,816 | 1,4% |
| 12 | Chery QQ Мороженое | 63,478 | 1,3% |
| 13 | Хендай Ионик 5 | 60,985 | 1,2% |
| 14 | Чанган Бенни EV | 60,273 | 1,2% |
| 15 | Чери eQ1 | 58,116 | 1,2% |
| 16 | GAC Айон Y | 56,781 | 1,2% |
| 17 | Хозон Нета V | 49,401 | 1,0% |
| 18 | Киа ЭВ6 | 48,131 | 1,0% |
| 19 | ГАК Айон С | 46,788 | 0,9% |
| 20 | Форд Мустанг Мах-Э | 45,474 | 0,9% |
Tesla Model 3 была свергнута, Model Y взяла корону с крошечным электромобилем Wuling Mini, разгромив вечеринку Model 3. Снова 6 моделей от BYD в топ-20, а Kia присоединилась к списку с EV6 и заменила VW ID.3, который не попал в список.
Если снова взглянуть на июль и сгруппировать все автомобили, проданные по брендам, то общая картина станет яркой и ясной: только в этом месяце BYD является королем игровой площадки. Она продала в 3 раза больше автомобилей, чем Tesla, занявшая второе место, а VW догнал ее на третьей позиции.
Топ-20 брендов плагинов электромобилей, июль 2022 г.:
| РАНГ | БРЕНД | ПРОДАЖИ ИЮЛЯ 2022 ГОДА | % МИРОВЫХ ПРОДАЖ |
|---|---|---|---|
| 1 | БИД | 160,061 | 20,6% |
| 2 | Тесла | 52,084 | 6,7% |
| 3 | Фольксваген | 46,400 | 6,0% |
| 4 | СГМВ | 40,275 | 5,2% |
| 5 | ПКК | 25,094 | 3,2% |
| 6 | Джили | 24,559 | 3,2% |
| 7 | Чери | 24,498 | 3,1% |
| 8 | БМВ | 24,175 | 3,1% |
| 9 | Дунфэн | 19,680 | 2,5% |
| 10 | Хюндай | 18,348 | 2,4% |
| 11 | Мерседес-Бенц | 18,158 | 2,3% |
| 12 | Киа | 17,052 | 2,2% |
| 13 | Чанган | 16,860 | 2,2% |
| 14 | САИК | 15,144 | 1,9% |
| 15 | Ауди | 13,224 | 1,7% |
| 16 | Хозон | 12,713 | 1,6% |
| 17 | Прыжок мотора | 12,044 | 1,5% |
| 18 | Форд | 11,787 | 1,5% |
| 19 | XPeng | 11,540 | 1,5% |
| 20 | Вольво | 11,502 | 1,5% |
Анализ периода с января по июль показывает немного менее ошеломляющую разницу. Тем не менее, разрыв между BYD и Tesla продолжает увеличиваться.
Топ-20 брендов плагинов электромобилей, январь – июль 2022 г.:
| РАНГ | БРЕНД | ЯНВАРЬ - ИЮЛЬ 2022 РАСПРОДАЖИ | % МИРОВЫХ ПРОДАЖ |
|---|---|---|---|
| 1 | БИД | 800,745 | 16,2% |
| 2 | Тесла | 617,309 | 12,5% |
| 3 | СГМВ | 273,292 | 5,5% |
| 4 | Фольксваген | 204,510 | 4,1% |
| 5 | БМВ | 181,585 | 3,7% |
| 6 | Мерседес-Бенц | 144,587 | 2,9% |
| 7 | Чери | 136,529 | 2,8% |
| 8 | Киа | 130,529 | 2,7% |
| 9 | САИК | 126,741 | 2,6% |
| 10 | ПКК | 125,534 | 2,5% |
| 11 | Хюндай | 124,920 | 2,5% |
| 12 | Вольво | 101,787 | 2,1% |
| 13 | Дунфэн | 99,518 | 2,0% |
| 14 | Ауди | 97,336 | 2,0% |
| 15 | Джили | 97,142 | 2,0% |
| 16 | Чанган | 92,466 | 1,9% |
| 17 | XPeng | 81,011 | 1,6% |
| 18 | Хозон | 76,235 | 1,5% |
| 19 | Пежо | 75,960 | 1,5% |
| 20 | Великая стена | 75,939 | 1,5% |
Наконец, если вы хотите получить более четкое представление о том, кто есть кто, нет лучшего способа взглянуть на продажи Auto Groups. Взгляд на отдельные бренды может отвлечь нас от просмотра общей картины, поскольку множество разных брендов на самом деле представляют одну и ту же компанию.
Топ-5 продаж электромобилей в мире по версии Automotive Groups – с января по июль 2022 г.:
| РАНГ | АВТОМОБИЛЬНАЯ ГРУППА | ЯНВАРЬ - ИЮЛЬ 2022 РАСПРОДАЖИ |
|---|---|---|
| 1 | БИД | 800,745 |
| 2 | Тесла | 617,309 |
| 3 | Группа Фольксваген | 408,613 |
| 4 | САИК | 401,372 |
| 5 | Джили - Вольво | 276,890 |
От этого никуда не деться – BYD снова на вершине, ее продажи в два раза превышают продажи VW на третьей позиции. Tesla сохраняет 2-е место, а Geely-Volvo замыкает группу на далекой 5-й позиции.
Это огромные объемы продаж, новость довольно хороша для энтузиастов электромобилей, и с ростом продаж производство в конечном итоге наверстает упущенное и время ожидания для электромобилей сократится. Несмотря на многочисленные препятствия и задержки, перспективы отрасли весьма позитивны и ясно показывают, что останавливаться уже нельзя. Ситуация изменилась, и мир переходит на электромобили – возможно, быстрее, чем кто-либо ожидал.
