Ford отзывает более 48 000 автомобилей Mustang Mach из-за проблем с безопасностью аккумуляторов. Проблема заключается в основных подрядчиках по установке высоковольтной батареи, которая может перегреться, в результате чего автомобиль потеряет мощность и не сможет снова завестись.
Сообщается, что проблема затрагивает автомобили Mach E, произведенные на заводе Ford в Куаутитлане в Мексике в период с 27 мая 2020 года по 24 мая 2022 года. Затронутые автомобили составляют почти половину из примерно 100 000 автомобилей, выпущенных Ford.
Ford прекратил поставки Mustang Mach-E клиентам, уведомив дилеров.
У Ford, похоже, нет готового решения этой проблемы, и он ожидает, что необходимое программное обеспечение или детали появятся у него в третьем квартале этого года. Это потенциально огромный удар по текущей стратегии электрификации Ford в решающий момент. Продажи Mustang Mach-E вывели Ford на второе место по продажам электромобилей после Tesla, а грузовик F-150 Lightning ориентировочно сходит с конвейера в руки клиентов.
По этому поводу таково официальное заявление Ford, сообщает Electrek.
В затронутых автомобилях возможен перегрев главных контакторов высоковольтной аккумуляторной батареи, что может привести к размыканию контактора или сварке. Если контакторы замкнутся во время движения, при следующем цикле движения загорится сигнальная лампа неисправности трансмиссии, а также состояние отсутствия запуска. Если контакторы разомкнутся во время движения, загорится сигнальная лампа неисправности трансмиссии, на панели приборов отобразится сообщение «Остановитесь безопасно сейчас», и автомобиль немедленно потеряет движущую силу. Автомобиль остановится накатом, а все системы с напряжением 12 В, включая тормоза с усилителем и рулевое управление, останутся работоспособными.
Ford еще не дал указание владельцам Mach-E заземлить свои автомобили. Ниже приводится обращение Ford к дилерам.
