포드가 배터리 안전 문제로 인해 48,000대 이상의 머스탱 마하 차량을 리콜합니다. 문제는 고전압 배터리 주계약자가 과열되어 자동차의 전원이 꺼지고 다시 시동을 걸 수 없게 될 수 있다는 점입니다.
이 문제는 2020년 5월 27일부터 2022년 5월 24일 사이에 멕시코에 있는 Ford의 Cuautitlan 공장에서 생산된 Mach E에 영향을 미치는 것으로 알려졌습니다. 영향을 받는 자동차는 Ford가 생산한 약 100,000대의 거의 절반입니다.
포드는 딜러에게 통지하면서 Mustang Mach-E의 고객 배송을 중단했습니다.
Ford는 이 문제에 대한 기성 해결책을 갖고 있지 않은 것 같으며 올해 3분기에 필요한 소프트웨어나 부품을 확보할 것으로 기대하고 있습니다. 이는 중요한 시기에 Ford의 지속적인 전기화 전략에 잠재적으로 큰 타격을 줄 수 있습니다. Mustang Mach-E 판매로 Ford는 Tesla에 이어 EV 판매 부문에서 2위로 올라섰고, F-150 Lightningtruck은 잠정적으로 조립 라인에서 고객 손으로 출시되고 있습니다.
이 문제와 관련하여 이는 Electrek이 보도한 Ford의 공식 성명입니다.
해당 차량에서는 고전압 배터리 주 접촉기가 과열되어 접촉기가 개방되거나 용접 상태가 될 수 있습니다. 주행 중에 접촉기 용접이 닫히면 시동 불가 상태와 함께 다음 주행 주기에 파워트레인 오작동 경고등이 켜집니다. 주행 중 접촉기가 열리면 파워트레인 오작동 경고등이 켜지고 차량 계기판 클러스터에 Stop Safely Now가 표시되며 차량의 동력이 즉시 손실됩니다. 차량은 자동으로 정지하며 파워 브레이크 및 스티어링을 포함한 모든 12V 시스템은 계속 작동합니다.
Ford는 아직 Mach-E 소유자에게 차량 접지를 지시하지 않았습니다. 아래는 포드가 딜러들에게 전달한 내용입니다.
