बैटरी सुरक्षा संबंधी चिंता के कारण फोर्ड 48,000 से अधिक मस्टैंग मैक-वाहनों को वापस बुला रहा है। समस्या हाई वोल्टेज बैटरी मुख्य ठेकेदारों के साथ है, जो ज़्यादा गरम हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप कार की शक्ति ख़त्म हो सकती है और वह फिर से चालू नहीं हो पाएगी।
कथित तौर पर यह समस्या 27 मई, 2020 और 24 मई, 2022 के बीच मैक्सिको में फोर्ड के क्यूऑटिटलान संयंत्र में उत्पादित मैक ई को प्रभावित करती है। प्रभावित कारें फोर्ड द्वारा उत्पादित अनुमानित 100,000 में से लगभग आधी हैं।
फोर्ड ने डीलरों को भेजे एक नोटिस में ग्राहकों के लिए मस्टैंग मच-ई की शिपमेंट रोक दी है।
ऐसा प्रतीत होता है कि फोर्ड के पास समस्या का कोई तैयार समाधान नहीं है और उसे उम्मीद है कि इस वर्ष की तीसरी तिमाही में उसके पास आवश्यक सॉफ़्टवेयर या पुर्जे होंगे। यह एक महत्वपूर्ण समय में फोर्ड की चल रही विद्युतीकरण रणनीति के लिए संभावित रूप से एक बड़ा झटका है। मस्टैंग मच-ई की बिक्री ने फोर्ड को ईवी बिक्री में टेस्ला के बाद दूसरे स्थान पर पहुंचा दिया है, और एफ-150 लाइटनिंगट्रक अस्थायी रूप से असेंबली लाइन से ग्राहकों के हाथों में आ रहा है।
इस मामले के संबंध में, यह फोर्ड का आधिकारिक बयान है, जैसा कि इलेक्ट्रेक द्वारा रिपोर्ट किया गया है।
प्रभावित वाहनों में, यह संभव है कि उच्च वोल्टेज बैटरी मुख्य कॉन्टैक्टर ज़्यादा गरम हो जाएं, जिसके परिणामस्वरूप खुले कॉन्टैक्टर या वेल्डिंग की स्थिति हो सकती है। यदि गाड़ी चलाते समय संपर्ककर्ताओं को वेल्ड बंद कर दिया जाए, तो अगले ड्राइव चक्र पर एक पावरट्रेन खराबी चेतावनी प्रकाश चालू हो जाएगा, साथ ही नो स्टार्ट की स्थिति भी होगी। यदि गाड़ी चलाते समय संपर्ककर्ता खुलते हैं, तो एक पावरट्रेन खराबी चेतावनी प्रकाश प्रकाशित हो जाएगा, वाहन उपकरण पैनल क्लस्टर में स्टॉप सेफली नाउ प्रदर्शित करेगा, और वाहन को मोटिव पावर की तत्काल हानि का अनुभव होगा। वाहन किनारे पर रुक जाएगा, और पावर ब्रेक और स्टीयरिंग सहित सभी 12V प्रणालियाँ कार्यशील रहेंगी।
फोर्ड ने अभी तक मैक‑ई मालिकों को अपने वाहन खड़े करने का निर्देश नहीं दिया है। नीचे डीलरों के लिए फोर्ड का संचार है।
