Ford / Batterie e Ricarica • 15 giugno 2022

Ford presenta problemi di richiamo per 49.000 modelli Mustang Mach-E per difetto della batteria

Ford sta richiamando più di 48.000 veicoli Mustang Mach a causa di problemi di sicurezza della batteria. Il problema riguarda gli appaltatori principali della batteria ad...

Gabriele Bruno

Di Gabriele Bruno

Pubblicato su Autiva

Lettura
100%

Ford sta richiamando più di 48.000 veicoli Mustang Mach a causa di problemi di sicurezza della batteria. Il problema riguarda gli appaltatori principali della batteria ad alta tensione, che potrebbero surriscaldarsi, provocando la perdita di potenza dell'auto e l'impossibilità di ripartire.

Secondo quanto riferito, il problema riguarda le Mach E prodotte nello stabilimento Ford di Cuautitlan in Messico, tra il 27 maggio 2020 e il 24 maggio 2022. Le auto interessate sono quasi la metà delle circa 100.000 prodotte da Ford.

Ford richiama quasi 49.000 Mustang Mach-E a causa di un problema alla batteria

Ford ha interrotto le spedizioni di Mustang Mach-E ai clienti in un avviso ai concessionari.

Ford non sembra avere una soluzione pronta per il problema e prevede di avere il software o i componenti necessari nel terzo trimestre di quest'anno. Questo è un duro colpo per la strategia di elettrificazione in corso di Ford, in un momento cruciale. Le vendite di Mustang Mach-E hanno portato Ford al secondo posto nelle vendite di veicoli elettrici, dietro Tesla, e l'F-150 Lightningtruck sta provvisoriamente uscendo dalla catena di montaggio nelle mani dei clienti.

Al riguardo questo il comunicato ufficiale di Ford, riportato da Electrek.

Nei veicoli interessati, è possibile che i contattori principali della batteria ad alta tensione si surriscaldino, il che può provocare un contattore aperto o una condizione di saldatura. Se i contattori si saldano durante la guida, una spia di avvertimento di malfunzionamento del gruppo propulsore si accenderà nel ciclo di guida successivo, insieme a una condizione di mancato avviamento. Se i contattori si aprono durante la guida, si accenderà una spia di avvertimento di malfunzionamento del gruppo propulsore, il veicolo visualizzerà Stop Safely Now sul quadro strumenti e il veicolo subirà un'immediata perdita di forza motrice. Il veicolo si fermerà per inerzia e tutti i sistemi a 12 V, inclusi servofreno e sterzo, rimarranno funzionanti.

Ford non ha ancora dato istruzioni ai proprietari di Mach‑E di mettere a terra i propri veicoli. Di seguito la comunicazione di Ford ai concessionari.

Vedi altro

Google News
Riassunto
Mi piace 0
Segui 0
Ascolta
Discussione 0
Mio Profilo
Condividi

Riassunto dell’articolo

Generato da IA

Generazione riassunto in corso...

Discussione commenti

0 commenti

Accedi con Google per commentare

Gratuito e veloce

Caricamento commenti...

Accedi

È necessario un account per questa funzione

Continua con Google