Ford återkallar mer än 48 000 Mustang Mach-bilar på grund av batterisäkerhetsproblem. Problemet är högspänningsbatteriets huvudentreprenörer, som kan överhettas, vilket resulterar i att bilen tappar ström och inte kan starta igen.
Problemet ska enligt uppgift påverka Mach E:s tillverkade vid Fords Cuautitlan-fabrik i Mexiko, mellan 27 maj 2020 och 24 maj 2022. De drabbade bilarna är nästan hälften av de uppskattade 100 000 som Ford har producerat.
Ford har stoppat leveranser av Mustang Mach-E till kunder i ett meddelande till återförsäljare.
Ford verkar inte ha en färdig lösning på problemet och förväntar sig att den kommer att ha den nödvändiga programvaran eller de delar som behövs under det tredje kvartalet i år. Detta är ett potentiellt stort slag mot Fords pågående elektrifieringsstrategi, vid en avgörande tidpunkt. Försäljningen av Mustang Mach-E har lyft Ford till andra plats i försäljningen av elbilar, efter Tesla, och F-150 Lightningtruck rullar preliminärt ut från löpande band till kundernas händer.
Angående saken är detta Fords officiella uttalande, som rapporterats av Electrek.
I de drabbade fordonen är det möjligt att högspänningsbatteriets huvudkontaktorer kan överhettas, vilket kan resultera i en öppen kontaktor eller svetsning. Om kontaktorerna svetsar stängda under körning, kommer en varningslampa för drivlinans felfunktion att tändas vid nästa körcykel, tillsammans med ett tillstånd utan start. Om kontaktorerna öppnas under körning, tänds en varningslampa för felfunktion i drivlinan, fordonet visar Stoppa säkert nu i instrumentpanelen och fordonet kommer att uppleva en omedelbar förlust av drivkraften. Fordonet kommer att stanna och alla 12V-system inklusive kraftbromsar och styrning kommer att förbli funktionella.
Ford har ännu inte instruerat Mach-E-ägare att jorda sina fordon. Nedan är Fords kommunikation till återförsäljare.
