Toyota / Автопилот и софт • 25 октября 2022 г.

Электрический седан Toyota BZ3 дебютирует в Китае

Toyota bZ3 — электрический седан и второй электромобиль в семействе bZ после bZ4XSUV. Автомобиль основан на платформе e-TNGA и был разработан совместно с Toyota, FAW Toyo...

Мария Новикова

Автор: Мария Новикова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Toyota bZ3 — электрический седан и второй электромобиль в семействе bZ после bZ4XSUV. Автомобиль основан на платформе e-TNGA и был разработан совместно с Toyota, FAW Toyota и BYD, причем последняя предоставила аккумуляторную батарею и электродвигатель для питания bZ3.

Toyota BZ3 — электрический седан для Китая, созданный совместно с BYD.

Новый седан длиной 4,7 метра присоединяется к сегменту среднего размера, а с колесной базой почти 2,9 метра он будет конкурировать с такими моделями, как Tesla Model 3 и Nio ET5. Есть два варианта мощности – 135кВт или 180кВт. Мощность передается на задние колеса с помощью одного электродвигателя, что, вероятно, делает вождение более мощной модели мощностью 240 л.с. настоящим удовольствием.

Аккумуляторные блоки Blade LFP, предоставленные BYD, доступны в двух размерах — 49,92 кВтч или 65,28 кВтч с сертифицированным CLTC запасом хода 517 км и 616 км соответственно. Toyota утверждает, что использовала свой «опыт в электрификации», чтобы уменьшить деградацию аккумуляторов, и обещает, что аккумуляторы bZ3 сохранят 90% емкости через 10 лет.

Toyota BZ3 — электрический седан для Китая, созданный совместно с BYD.

Интерьер разработан на основе концепции Family Lounge и, по замыслу компании, должен предоставить пространство для приятного времяпрепровождения с семьей и друзьями. По фотографиям можно сделать вывод, что он чистый и лаконичный, с нейтральными цветами и большим количеством света благодаря большим окнам.

Система Toyota Digital Island сочетает в себе большой центральный дисплей и консоль в форме подноса; водитель получает специальную цифровую комбинацию приборов, а рулевое колесо очень похоже на то, что есть в bZ4X. Система предлагает беспроводную зарядку телефона, голосовые команды и позволяет водителю управлять практически всеми функциями автомобиля из одного концентратора.

Официальный график поставок не разглашается. Автомобиль будет производиться компанией FAW Toyota в Китае и распространяться через дилерскую сеть. В прошлом месяце агентство Reuters отметило, что производство начнется до конца года, а вскоре после этого ожидаются продажи по целевой цене в 28 000 долларов, хотя официально это еще не подтверждено и не опровергнуто.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google