Toyota bZ3 är en elektrisk sedan och det är den andra elbilen i "bZ"-familjen efter thebZ4XSUV. Bilen är baserad på e-TNGA-plattformen och den utvecklades tillsammans med Toyota, FAW Toyota och BYD, varvid de sistnämnda tillhandahåller batteripaketet och elmotorn för att driva bZ3.
Med en längd på 4,7 meter går den nya sedanen med i mellansegmentet och med sin nästan 2,9 meter axelavstånd kommer den att konkurrera med Tesla Model 3 och Nio ET5. Det finns två effektalternativ - antingen 135kW eller 180kW. Kraften levereras till bakhjulen av en enda elmotor, vilket sannolikt gör den starkare modellen på 240 hk riktigt rolig att köra.
De BYD-försedda Blade LFP-batteripaketen finns i två storlekar - antingen 49,92 kWh eller 65,28 kWh med CLTC-certifierade räckvidder på 517 km respektive 616 km. Toyota hävdar att de använde sin "elektrifieringsexpertis" för att minska batteriförsämringen och lovar att bZ3-batterierna kommer att behålla 90 % kapacitet efter 10 år.
Inredningen har utvecklats utifrån Family Lounge-konceptet och enligt företaget ska den ge utrymme för att njuta av tid med familj och vänner. Från bilderna kan vi konstatera att det är rent och stilrent med neutrala färger och mycket ljus tack vare stora fönster.
Toyotas Digital Island-installation kombinerar en stor central display med en brickformad konsol; föraren får ett dedikerat digitalt instrumentpanel, och ratten speglar nära den som finns i bZ4X. Systemet erbjuder trådlös telefonladdning, röstkommandon och låter föraren hantera nästan alla fordonsfunktioner från det enda navet.
Ett officiellt leveransschema har inte släppts. Fordonet kommer att tillverkas av FAW Toyota i Kina och distribueras via dess återförsäljarnätverk. Reuters noterade förra månaden att produktionen skulle starta före årsskiftet, med försäljning som förväntas snart därefter, med ett pris på 28 000 dollar – även om detta ännu inte formellt har bekräftats eller motbevisats.
