Toyota bZ3 é um sedã elétrico e é o segundo carro elétrico da família “bZ” depois dobZ4XSUV. O carro é baseado na plataforma e-TNGA e foi desenvolvido em conjunto com a Toyota, FAW Toyota e BYD, sendo que esta última fornece a bateria e o motor elétrico para alimentar o bZ3.
Com 4,7 metros de comprimento, o novo sedã ingressa no segmento de médio porte e com distância entre eixos de quase 2,9 metros competirá com modelos como Tesla Model 3 e Nio ET5. Existem duas opções de potência – 135kW ou 180kW. A potência é entregue às rodas traseiras por um único motor elétrico, provavelmente tornando o modelo mais forte de 240 cv muito divertido de dirigir.
As baterias Blade LFP fornecidas pela BYD estão disponíveis em dois tamanhos – 49,92 kWh ou 65,28 kWh com autonomia certificada CLTC de 517 km e 616 km, respectivamente. A Toyota afirma que usou sua “experiência em eletrificação” para reduzir a degradação da bateria e promete que as baterias bZ3 reterão 90% da capacidade após 10 anos.
O interior foi desenvolvido com base no conceito Family Lounge e segundo a empresa pretende proporcionar espaço para desfrutar de momentos com a família e amigos. Pelas fotos podemos perceber que é limpo e organizado com cores neutras e muita luz graças às grandes janelas.
A configuração Digital Island da Toyota combina um display central considerável com um console em forma de bandeja; o motorista recebe um painel de instrumentos digital dedicado e o volante reflete de perto o encontrado no bZ4X. O sistema oferece carregamento de telefone sem fio, comandos de voz e permite que o motorista gerencie quase todas as funções do veículo a partir desse único hub.
Um cronograma oficial de entrega não foi divulgado. O veículo será produzido pela FAW Toyota na China e distribuído através da sua rede de concessionários. A Reuters observou no mês passado que a produção começaria antes do final do ano, com vendas esperadas logo depois, visando um preço de US$ 28 mil – embora isso ainda não tenha sido formalmente confirmado ou refutado.
