Toyota / Oprogramowanie i Autonomia • 25 października 2022 r

Elektryczna limuzyna Toyota BZ3 debiutuje w Chinach

Toyota bZ3 to elektryczny sedan i jest to drugi po bZ4XSUV samochód elektryczny w rodzinie „bZ”. Samochód oparty jest na platformie e-TNGA i został opracowany wspólnie z ...

Aleksandra Kozłowska

Autor: Aleksandra Kozłowska

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Toyota bZ3 to elektryczny sedan i jest to drugi po bZ4XSUV samochód elektryczny w rodzinie „bZ”. Samochód oparty jest na platformie e-TNGA i został opracowany wspólnie z Toyotą, FAW Toyota i BYD, przy czym ta ostatnia zapewniła akumulator i silnik elektryczny do zasilania bZ3.

Toyota BZ3 to elektryczny sedan dla Chin wyprodukowany przy użyciu BYD

Mając 4,7 m długości, nowy sedan dołącza do segmentu samochodów średniej wielkości, a dzięki rozstawowi osi wynoszącemu prawie 2,9 m będzie konkurować z takimi modelami jak Tesla Model 3 i Nio ET5. Dostępne są dwie opcje mocy – 135 kW lub 180 kW. Moc przekazywana jest na tylne koła za pomocą pojedynczego silnika elektrycznego, co prawdopodobnie sprawia, że ​​mocniejszy model o mocy 240 KM prowadzi się naprawdę przyjemnie.

Dostarczone przez BYD akumulatory Blade LFP są dostępne w dwóch rozmiarach – 49,92 kWh lub 65,28 kWh z certyfikowanym zasięgiem CLTC wynoszącym odpowiednio 517 km i 616 km. Toyota twierdzi, że wykorzystała swoją „wiedzę specjalistyczną w zakresie elektryfikacji”, aby ograniczyć degradację akumulatorów i obiecuje, że akumulatory bZ3 zachowają 90% pojemności po 10 latach.

Toyota BZ3 to elektryczny sedan dla Chin wyprodukowany przy użyciu BYD

Wnętrze zostało zaprojektowane w oparciu o koncepcję Family Lounge i według firmy ma zapewniać przestrzeń do spędzania czasu z rodziną i przyjaciółmi. Ze zdjęć możemy wywnioskować, że jest czysto i schludnie, z neutralnymi kolorami i dużą ilością światła dzięki dużym oknom.

Konfiguracja Digital Island Toyoty łączy duży centralny wyświetlacz z konsolą w kształcie tacy; kierowca otrzymuje dedykowany cyfrowy zestaw wskaźników, a kierownica jest bardzo zbliżona do tej, którą można znaleźć w bZ4X. System umożliwia bezprzewodowe ładowanie telefonu, wydaje polecenia głosowe i pozwala kierowcy zarządzać niemal wszystkimi funkcjami pojazdu za pomocą jednego koncentratora.

Oficjalny harmonogram dostaw nie został opublikowany. Pojazd będzie produkowany przez FAW Toyota w Chinach i dystrybuowany za pośrednictwem sieci dealerów. W zeszłym miesiącu agencja Reuters zauważyła, że ​​produkcja rozpocznie się przed końcem roku, a sprzedaż ma wkrótce nastąpić, a docelowa cena wyniesie 28 000 dolarów – choć nie zostało to jeszcze formalnie potwierdzone ani obalone.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google