Tesla / Автопилот и софт • 10 апреля 2023 г.

Tesla грозит коллективный иск из-за того, что сотрудники делились кадрами с видеорегистратора

Последствия недавних разоблачений о том, что сотрудники Tesla делятся личными изображениями клиентов, оказались быстрыми. Оригинальный отчет впервые появился в четверг, а...

Мария Новикова

Автор: Мария Новикова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Последствия недавних разоблачений о том, что сотрудники Tesla делятся личными изображениями клиентов, оказались быстрыми. Оригинальный отчет впервые появился в четверг, а к пятнице коллективный иск был подан в суд Северного округа Калифорнии.

На прошлой неделе агентство Reuters сообщило, что сотрудники Tesla обменивались личными изображениями и видео клиентов. Эти файлы поступили из видеорегистраторов и охранной системы Tesla и были широко распространены в частном чате рядом сотрудников Tesla.

Автомобили Tesla постоянно записывают высококачественные кадры во время движения. Эти изображения во многих случаях были необходимы, чтобы помочь владельцам Tesla после столкновений и других дорожных ситуаций, таких как дорожная агрессия.

Tesla подала коллективный иск после того, как сотрудники поделились изображениями с видеорегистратора

Система охраны также постоянно записывает изображения, но перезаписывает их в постоянном цикле, если система не срабатывает. Разбивание окна или движение автомобиля приводят к тому, что отснятый материал сохраняется для владельца автомобиля для просмотра на более позднем этапе. Как и в случае с видеорегистратором, изображения в режиме охраны позволяют раскрыть преступления и найти виновных в повреждении автомобилей Tesla.

Tesla всегда была непреклонна в том, что она защищает конфиденциальность клиентов и что эти изображения никогда не передаются без специальной защиты. Это означает, что к отснятому материалу не прилагается никаких идентифицируемых данных, а изображения проверяются по конкретным причинам, например, для расследования несчастных случаев или преступлений. Оказывается, это может быть не так. Согласно первоначальному отчету Reuters и материалам суда, изображения были опубликованы по желанию и с четко идентифицируемой информацией.

В групповом иске утверждается, что: "Сотрудники Tesla получали доступ и распространяли записи клиентов Tesla в частных и неловких ситуациях без их согласия, включая, например, видео человека, приближающегося к автомобилю Tesla полностью обнаженным, а также видео аварий транспортных средств и дорожно-транспортных происшествий. Сотрудники Tesla также делились фотографиями домашних животных, которые были превращены в мемы путем украшения их подписями или комментариями перед публикацией в групповых чатах. Хотя некоторые публикации были доступны лишь немногим. других сотрудников могли увидеть «множества» сотрудников Tesla. И, как это часто бывает в интернет-культуре, многие из этих видео и изображений, скорее всего, были переданы людям за пределами компании».

Tesla подала коллективный иск после того, как сотрудники поделились изображениями с видеорегистратора

Да. Иск был подан компаниями Fitzgerald Joseph LLP и Blood Hurst & O'Reardon LLP от имени Генри Йе и всех владельцев Tesla. Предполагаемые нарушения конфиденциальности продолжаются с 2019 года, и сотрудники Tesla делились ими не только внутри компании, но и за ее пределами с широкой общественностью.

Если это окажется правдой и масштабы ситуации будут столь же велики, как утверждается в иске, у Tesla возникнут серьезные проблемы. Хотя на данный момент финансовые требования установлены на уровне как минимум 5 миллионов долларов, они, скорее всего, взлетят до небес и прорвут их насквозь. Tesla, возможно, сможет справиться со штрафами и тому подобным, но репутацию будет трудно восстановить. Акции Tesla, похоже, находятся в свободном падении с прошлого четверга, поскольку многие акционеры теряют доверие к компании.

То, без чего Tesla могла бы обойтись прямо сейчас, — это еще одна неудача, особенно с учетом того, что автопроизводитель с января снижает цены на электромобили, пытаясь возродить интерес покупателей. Несмотря на то, что сейчас компания перевозит больше автомобилей, чем когда-либо прежде, она одновременно имеет на своих площадках самый большой резерв непроданных автомобилей. Проблемы конфиденциальности растут, и каждый водитель Tesla, вероятно, задается вопросом, не оказался ли он в центре внимания против своей воли. Может ли это стать последним гвоздем в гроб? Не совсем — Tesla не верблюд, и это не единственная капля, — но мы будем внимательно следить за ситуацией и сообщать вам новости.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google