Les conséquences des récentes révélations selon lesquelles des employés de Tesla partagent des images privées de clients sont rapides. Le rapport original a fait surface pour la première fois jeudi et vendredi, le recours collectif a été déposé auprès du tribunal du district nord de Californie.
La semaine dernière, Reuters a rapporté que des employés de Tesla échangeaient des images et des vidéos privées de clients. Ces fichiers provenaient des dashcams et du système de sentinelle de Tesla et étaient largement partagés dans un groupe de discussion privé par un certain nombre d'employés de Tesla.
Les véhicules Tesla enregistrent en permanence des images de haute qualité pendant la conduite. Ces images ont été essentielles à de nombreuses reprises pour aider les propriétaires de Tesla à la suite de collisions et d'autres situations de circulation telles que la rage au volant.
Le système sentinelle enregistre également les images en permanence, mais les écrase dans une boucle constante à moins que le système ne soit déclenché. Le bris de vitre ou le mouvement de la voiture entraînent l'enregistrement des images pour que le propriétaire de la voiture puisse les visionner ultérieurement. Tout comme pour les images de la dashcam, les images du mode sentinelle sont censées avoir résolu des crimes et trouvé les responsables des dommages causés aux véhicules Tesla.
Tesla a toujours insisté sur le fait qu'elle protège la vie privée des clients et que ces images ne sont jamais partagées sans une protection spécifique en place. Cela signifie qu'aucune donnée identifiable n'est jointe aux images et que les images sont examinées pour des raisons spécifiques, telles que des enquêtes sur des accidents et des crimes. Il s’avère que ce n’est peut-être pas le cas. Selon le rapport initial de Reuters et selon le dossier judiciaire, les images ont été partagées à volonté et avec des informations clairement identifiables.
Le recours collectif allègue que : "Les employés de Tesla ont accédé et diffusé des enregistrements de clients Tesla dans des situations privées et embarrassantes, sans leur consentement, y compris, par exemple, une vidéo d'un homme s'approchant d'un véhicule Tesla complètement nu, et une vidéo d'accidents de véhicules et d'incidents de rage au volant. Les employés de Tesla ont également partagé des photos d'animaux de compagnie, qui ont été transformées en mèmes en les agrémentant de légendes ou de commentaires avant de les publier dans des discussions de groupe. Alors que certaines publications n'étaient partagées qu'entre quelques employés, d'autres pourraient être vu par les « scores » des employés de Tesla. Et comme cela est courant dans la culture Internet, bon nombre de ces vidéos et images ont très probablement été partagées avec des personnes extérieures à l’entreprise.
Ouais. L'affaire a été déposée par Fitzgerald Joseph LLP et Blood Hurst & O'Reardon LLP au nom d'Henry Yeh et de tous les propriétaires de Tesla. Les violations présumées de la vie privée se poursuivent depuis 2019 et les employés de Tesla les partageaient non seulement au sein de l'entreprise mais également à l'extérieur de celle-ci avec le grand public.
Si cela s’avère vrai et que l’ampleur de la situation est aussi vaste que le prétend le procès, Tesla aura de sérieux problèmes. Même si les exigences financières sont actuellement fixées à un minimum de 5 millions de dollars, elles risquent fort d’atteindre le plafond et d’exploser de plein fouet. Tesla sera peut-être en mesure de faire face aux amendes et autres, mais sa réputation sera difficile à réparer. Les actions de Tesla semblent être en chute libre depuis jeudi dernier, de nombreux actionnaires ayant perdu confiance dans l’entreprise.
Ce dont Tesla pourrait se passer en ce moment est un autre revers, d’autant plus que le constructeur automobile a réduit les prix des véhicules électriques depuis janvier dans le but de raviver l’intérêt des acheteurs. Même si l’entreprise déplace aujourd’hui plus d’unités que jamais auparavant, elle détient simultanément le plus gros arriéré de voitures invendues sur ses lots. Les problèmes de confidentialité augmentent et chaque conducteur de Tesla se demande probablement s’il a été mis sous les projecteurs contre son gré. Serait-ce le dernier clou du cercueil ? Pas tout à fait – Tesla n’est pas un chameau, et ce n’est pas une simple goutte d’eau – mais nous garderons un œil attentif sur la situation et vous apporterons des mises à jour.
