Tesla снова взялась за дело — на этот раз сократив стоимость своего спорного пакета программного обеспечения «Полное самостоятельное вождение» (FSD) на 4000 долларов. Некоторые интерпретируют сокращение как вотум доверия к технологии, в то время как другие видят в этом отчаянную попытку стимулировать продажи на фоне текущих проблем компании.
Возможности FSD, которые обещают в конечном итоге сделать Tesla полностью автономными, теперь оцениваются в 8000 долларов США в США и 11 000 канадских долларов в Канаде. Скидка также отменяет уровень «Расширенный автопилот» за 6000 долларов, что делает FSD более привлекательным вариантом.
Этот шаг последовал за недавним изменением цен: Tesla сократила ежемесячную подписку FSD со 199 до 99 долларов. Кроме того, всего несколькими днями ранее автопроизводитель объявил о снижении цен на автомобили, позиционируя этот шаг как последнее из серии экономически обоснованных решений.
Агрессивная тактика ценообразования, вероятно, обусловлена несколькими причинами. После неудачного квартала продаж и массовых увольнений Tesla, похоже, стремится к увеличению денежного потока. Более того, более низкая плата за подписку усиливает давление на потребителей, взвешивающих предварительную покупку FSD, что делает единовременную оплату несколько более привлекательной.
Но что изменилось в самом FSD, чтобы гарантировать более низкую цену? Tesla недавно обновила систему (версия 12.3) с помощью технологии машинного обучения, чтобы расширить возможности самостоятельного вождения. Одновременно с обновлением программного обеспечения Tesla смело предложила всем своим клиентам в США месячную бесплатную пробную версию FSD. Несмотря на эти достижения, стоит отметить, что компания теперь маркирует систему как «контролируемое полное автономное вождение», признавая, что она все еще находится на ранних стадиях разработки.
Падение цен в Северной Америке не распространилось на все регионы. Интересно, что европейские цены, которые когда-то в целом были ниже, чем в США, теперь иногда превышают новую стоимость FSD в Америке, несмотря на ограниченные возможности системы за пределами США.
Генеральный директор Илон Маск постоянно заявлял, что стоимость FSD будет расти вместе с ее возможностями, даже предполагая, что Tesla может стать ценным активом благодаря потенциалу роботакси. Тем не менее, Tesla, похоже, менее уверена в такой высокой оценке при рассмотрении вопроса о трейд-инах.
