Tesla / Автопилот и софт • 10 марта 2022 г.

Tesla в открытом письме заверяет сенаторов США, что автопилот и FSD безопасны

В открытом письме, направленном двум сенаторам США от Демократической партии, старший директор Tesla Рохан Патель пытается убедить правящую партию в том, что нынешние фун...

Чтение
100%

В открытом письме, направленном двум сенаторам США от Демократической партии, старший директор Tesla Рохан Патель пытается убедить правящую партию в том, что нынешние функции автопилота и полного самоуправления безопасны. Это письмо является ответом на более раннее письмо, отправленное генеральному директору компании Илону Маску, в котором выражалась серьезная обеспокоенность по поводу этих функций. В компанию Tesla было отправлено несколько писем с призывом создать более надежную систему мониторинга водителей при использовании автопилота и FSB.

В письме Патель пытается объяснить все нюансы, связанные с функциями беспилотного вождения, и описывает их как системы уровня 2, которые «требуют постоянного контроля и внимания водителя». Короче говоря, автомобиль может справиться с большинством задач на дороге, но полной автономности пока нет. Однако Илон Маск неоднократно заявлял, что к концу 2022 года автопилот и FSD будут безопаснее вождения человека.

В подтверждение этих утверждений Tesla приводит собственные данные за четвертый квартал 2021 года, показывающие одну аварию на каждые 4,31 миллиона миль, пройденных с любой из включенных функций. Напротив, NHTSA утверждает, что автомобильная авария происходит каждые 484 000 миль.

Однако сенаторы и эксперты, похоже, не верят в это, отвергая данные, потому что статистика Tesla в основном шоссейная. Пользователи, как правило, используют эту функцию в основном на автомагистралях, тогда как Национальное управление безопасности дорожного движения собирает данные о движении в городах, жилых домах и на шоссе.

Сенаторы, похоже, настаивают на более надежном мониторинге водителя в салоне, когда активны автопилот и полное автономное вождение, хотя ModelY и некоторые автомобили Model3 уже оснащены камерами для этой цели в дополнение к датчикам крутящего момента на рулевом колесе. Tesla признает, что большинство аварий, происходящих во время самостоятельного вождения, происходит из-за самоуспокоенности водителей, поскольку многие автомобилисты игнорируют призывы вернуть управление в определенных сценариях.

Официальные источники: Tesla •

Посмотреть еще

Мария Новикова
Sobre el Autor Redactor Especializado en Movilidad Eléctrica

Мария Новикова

Журналист гик-фестивалей, коллекционных изданий и фигурок.

Ver todos los artículos de Мария Новикова
Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google
Нейронный голос HD • RU

Tesla в открытом письме заверяет сенаторов США, что автопилот и FSD безопасны

0:00
0:00