A beleza das plataformas automotivas modernas – não apenas elétricas – é a capacidade de obter novos recursos com atualizações de software OTA. Embora alguns fabricantes o utilizem para alterar as cores das luzes internas ou introduzir novos “dings e bongs” para quando a porta se abre, empresas como a Rivian aproveitam ao máximo o recurso.
A Rivian projetou seus caminhões para serem atualizáveis, os carros são apenas uma plataforma com hardware capaz de muito mais – mas leva tempo para desenvolver o software. Se esperássemos por um carro elétrico com todas as opções e conveniências disponíveis direto de fábrica, o carro provavelmente nunca sairia da fase de desenvolvimento.
A atualização OTA recente da Rivian é um ótimo exemplo disso, pois introduz um recurso muito útil chamado Kneel Mode. Simplificando: o carro cai até 25 cm do chão quando está estacionado. O carro reduz sua altura de deslocamento em 1,4 polegadas ou 35 mm, tornando muito mais fácil entrar e sair do caminhão. Faz com que carregar e descarregar coisas pela parte de trás seja fácil como uma brincadeira de criança.
Ativar o novo modo também é fácil, basta deslizar o botão no menu Acesso a veículos - e pronto. A partir de agora, sempre que oR1SouR1Ti estiver estacionado, ele descerá em 5 segundos, a menos que a porta seja aberta antes que esse tempo termine - neste caso, o processo será pausado e será retomado assim que todos os passageiros saírem do carro.
Para manter a segurança, Rivian está ativando o Modo Ajoelhar apenas no modo de direção Normal, não funcionará no modo Off-Road caso possa causar danos à parte inferior da carroceria. O modo Sport também desativa o modo Kneel, pois o caminhão já está abaixado.
A empresa também adicionou novos recursos ao Gear Guard, que agora podem ser ativados e desativados no aplicativo Rivian, mas precisará da versão mais recente do aplicativo, que estará disponível a partir do próximo mês.
As atualizações OTA são possivelmente um dos melhores avanços no desenvolvimento e fabricação de veículos. Parece que os compradores estão mantendo os carros por mais tempo, especialmente no caso dos carros elétricos. Mantê-los relevantes através da introdução de novos recursos e da atualização dos existentes mantém os clientes satisfeitos, mas significa que o desenvolvimento de software ocupa um lugar central no negócio automotivo. Algo que a VW claramente perdeu e algo que Tesla, Rivian e Lucid colocaram no centro de seu modelo de negócios.
