Piękno nowoczesnych platform samochodowych – nie tylko elektrycznych – polega na możliwości uzyskania nowych funkcji dzięki aktualizacjom oprogramowania OTA. Podczas gdy niektórzy producenci używają go do zmiany kolorów oświetlenia wnętrza lub wprowadzenia nowych „dzwonków i bong” sygnalizowanych po otwarciu drzwi, firmy takie jak Rivian w pełni korzystają z tej funkcji.
Rivian zaprojektował swoje ciężarówki tak, aby można było je ulepszać, samochody są po prostu platformą ze sprzętem, który może o wiele więcej – ale opracowanie oprogramowania wymaga czasu. Gdybyśmy czekali na samochód elektryczny ze wszystkimi opcjami i wygodami dostępnymi prosto z fabryki, samochód prawdopodobnie nigdy nie wyszedłby z fazy rozwojowej.
Ostatnia aktualizacja OTA od Riviana jest tego świetnym przykładem, wprowadza bardzo przydatną funkcję o nazwie Kneel Mode. Mówiąc najprościej – po zaparkowaniu samochód opada na wysokość 25 cm nad podłożem. Samochód obniżono prześwit o 1,4 cala, czyli 35 mm, co znacznie ułatwia wsiadanie i wysiadanie z ciężarówki. Dzięki temu załadunek i rozładunek rzeczy od tyłu jest dziecinnie prosty.
Aktywacja nowego trybu jest również łatwa — wystarczy przesunąć przełącznik w menu Dostęp do pojazdu — i gotowe. Odtąd za każdym razem, gdy R1SorR1Tis zostanie zaparkowany, opuści się on w ciągu 5 sekund, chyba że drzwi zostaną otwarte przed upływem tego czasu – w tym przypadku proces zostanie wstrzymany i wznowiony, gdy wszyscy pasażerowie opuszczą samochód.
Aby zapewnić bezpieczeństwo, Rivian aktywuje tryb klęku tylko w trybie normalnej jazdy, nie będzie on działał w trybie terenowym, ponieważ mogłoby to spowodować uszkodzenie podwozia. Tryb sportowy wyłącza również tryb klęku, ponieważ wózek jest już opuszczony.
Firma dodała także nowe funkcje do Gear Guard, które teraz można włączać i wyłączać z poziomu aplikacji Rivian, ale będzie wymagać nowszej wersji aplikacji, która będzie dostępna od przyszłego miesiąca.
Aktualizacje OTA są prawdopodobnie jednym z najlepszych osiągnięć w rozwoju i produkcji pojazdów. Wydaje się, że kupujący zatrzymują samochody na dłużej, szczególnie w przypadku samochodów elektrycznych. Dbanie o ich aktualność poprzez wprowadzanie nowych funkcji i aktualizację istniejących sprawia, że klienci są zadowoleni, ale oznacza to, że rozwój oprogramowania zajmuje centralne miejsce w branży motoryzacyjnej. Coś, co VW wyraźnie przeoczył i coś, co Tesla, Rivian i Lucid umieścili w sercu swojego modelu biznesowego.
