Apenas dois anos após a chegada do primeiro modelo, a gigante da tecnologia Xiaomi está lançando uma versão atualizada de seu sedã. O 2026 Xiaomi SU7 chega aos showrooms esta semana, e o lançamento oficial acontece no dia 19 de março. Embora o carro pareça semelhante ao antigo, as mudanças sob o metal são significativas - a Xiaomi se concentrou em tornar o carro melhor e manter os passageiros mais seguros.
Uma das maiores mudanças envolve a forma como o carro anda na estrada. Para as versões Pro e Max, o Xiaominow inclui um sistema fechado de suspensão a ar de câmara dupla emparelhado com amortecedores Continuous Damping Control. Juntos, eles permitem que o carro mude a sensação de suavidade ou rigidez durante a condução. O motorista agora pode escolher um passeio confortável para ruas acidentadas da cidade ou um passeio firme para curvas rápidas em uma rodovia.
Parar o carro é tão importante quanto fazê-lo andar rápido. A Xiaomi decidiu dar a cada versão do 2026 SU7 freios melhores. O carro agora vem de fábrica com pinças fixas de quatro pistões nas rodas dianteiras. Se você escolher o modelo Max de primeira linha, receberá pinças Brembo e discos de freio perfurados e ventilados para ajudá-los a permanecer frios.
Xiaomi também trocou as rodas e pneus. Cada modelo agora usa pneus mais largos de 265 mm nas rodas traseiras. Os pneus dianteiros medem 245 mm. Esses pneus traseiros mais largos proporcionam mais aderência e o carro também possui novas rodas de 20 polegadas que lhe conferem um visual renovado. Entre a melhor suspensão e os pneus mais largos, o novo SU7 deve parecer muito mais estável durante a condução em alta velocidade.
A segurança é outra área onde o 2026 Xiaomi SU7 vê grandes melhorias. A carroceria do carro usa uma mistura de aço e alumínio projetada como uma gaiola forte. Nas partes mais importantes da estrutura, a Xiaomi utilizou aço de ultra-alta resistência que pode suportar 2.200 MPa de pressão. Para proteger as pessoas no interior durante um acidente, a empresa adicionou mais airbags. São agora nove airbags no total, incluindo novos para os passageiros dos bancos traseiros.
Como a bateria fica na parte inferior do carro, ela é vulnerável a pedras ou detritos. A Xiaomi resolveu isso adicionando uma viga transversal muito forte feita de aço de 1500 MPa. Eles também aplicaram um revestimento especial na parte inferior da bateria. A empresa afirma que este revestimento torna a bateria dez vezes mais difícil de arranhar ou rasgar do que antes.
O desempenho continua sendo um ponto forte, e os modelos 2026 contam com motores elétricos V6s Plus. A versão Standard produz 320 cavalos de potência, enquanto a versão Max chega a 690 cavalos. Esses carros também usam um sistema de alta tensão que os ajuda a carregar mais rápido. Os modelos Standard e Pro usam um sistema de 752V, mas o modelo Max usa um sistema de 897V.
Os motoristas que se preocupam com a distância que podem percorrer com uma única carga vão gostar dos novos números. O modelo Standard oferece uma autonomia de 720 km. A versão Pro vai ainda mais longe, chegando a 902 km com a bateria cheia. A Xiaomi refinou a grade frontal e o formato da carroceria, e o carro agora tem um coeficiente de arrasto de 0,21, o que ajuda o carro a viajar mais usando menos energia.
Dentro da cabine, a Xiaomi ouviu o que os clientes queriam. Algumas pessoas acharam as maçanetas do carro antigo confusas. O novo modelo apresenta alças "triplamente redundantes". Isso significa que existem três maneiras de abrir a porta, incluindo uma maçaneta física que funciona mesmo se o carro perder potência. O interior também ganha uma nova opção de cor “Midnight Black” e melhores materiais no painel. Um novo sistema de iluminação envolve a cabine para torná-la mais cara.
O Xiaomi SU7 2026 tem um preço entre 229.900 RMB (28.200 €) e 309.900 RMB (38.000 €). Por esse preço, os compradores também obtêm tecnologia avançada como LiDAR e radar 4D como equipamento padrão. O fundador da Xiaomi, Lei Jun, diz que este carro é o resultado de dois anos de trabalho extra para tornar o primeiro carro da empresa ainda melhor. Com freios melhores, um quadro mais forte e uma suspensão muito melhor, o novo SU7 parece ser óbvio para muitos compradores chineses de EV.
